道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6-dZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)常常需要檢修維護(hù),或者在停電情況下手動(dòng)扳動(dòng)尖軌或心軌,在本發(fā)明的一個(gè)形式中,安裝或形成在操作桿的外端的承窩具有垂直地定向的孔,孔中定位了樞轉(zhuǎn)軸,在垂直樞轉(zhuǎn)軸頂上帶有圈。道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6-dZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在機(jī)架上固接表示機(jī)構(gòu)中的動(dòng)接點(diǎn)組的兩根鉸接軸上,分別與動(dòng)接點(diǎn)組同步轉(zhuǎn)動(dòng)地固聯(lián)一接點(diǎn)拐,表示桿上的兩個(gè)缺口與兩個(gè)接點(diǎn)拐的位置關(guān)系以及在鉸接軸上動(dòng)接點(diǎn)組與接點(diǎn)拐的周向夾角的關(guān)系為:當(dāng)表示桿在尖軌或心軌的帶動(dòng)下到達(dá)其往復(fù)行程的端點(diǎn)即到位時(shí)相應(yīng)端的接點(diǎn)拐即隨動(dòng)接點(diǎn)組的擺動(dòng)而擺動(dòng)插入到相應(yīng)側(cè)的缺口中,且在下一個(gè)行程啟動(dòng)中隨動(dòng)接點(diǎn)組的擺動(dòng)而從該缺口中退出,這樣,當(dāng)滾輪從高位接觸面下落低位接觸面時(shí),可以從速動(dòng)片構(gòu)成的較陡直的坡面快速下滑,而當(dāng)滾輪從低位接觸面向高位接觸面上升時(shí),壓迫速動(dòng)片支撐的彈簧,使得速動(dòng)片后縮,滾輪即沿間歇式啟動(dòng)板上的原有坡面較慢地上升,這樣可以減少卡阻,使得運(yùn)動(dòng)更加順暢。
這防止了樞轉(zhuǎn)銷在操作桿上施以側(cè)向反作用力。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,它的用途是改變道岔開通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
在液壓總成中的活塞桿上加工成齒條齒形,形成活塞齒條,該活塞齒條通過由齒輪齒條構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出件即一動(dòng)作齒條與轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)和表示機(jī)構(gòu)中的動(dòng)作件連接或接觸,使得轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)中的用于驅(qū)動(dòng)尖軌或心軌的動(dòng)作桿組件運(yùn)動(dòng)或鎖閉,使得表示機(jī)構(gòu)中的動(dòng)接點(diǎn)組相應(yīng)動(dòng)作以結(jié)合設(shè)定的靜接點(diǎn)組給出定位或反位的相關(guān)表示。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào):ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓: |