鐵路信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的減速器型號(hào)ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備機(jī)房的控制機(jī)柜出線端子連接處，設(shè)置道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流、工作電壓采樣點(diǎn)，收集道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)行時(shí)的電流、電壓數(shù)據(jù)。鐵路信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的減速器型號(hào)ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)操作以將桿保持在適當(dāng)?shù)奈恢靡赃x擇地鎖定操作桿和轉(zhuǎn)轍點(diǎn)到希望的位置,c、電機(jī)故障率高。
此方法是間接測(cè)量，受外界影響的因素多，如供電電網(wǎng)的波動(dòng)，外界的電磁干擾等。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。
道岔作為鐵路線路變更和線路交合分離的轉(zhuǎn)換設(shè)備，是鐵路工務(wù)、電務(wù)部門技術(shù)指標(biāo)*繁雜，對(duì)線路條件要求*高的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是各類故障的多發(fā)點(diǎn)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
鐵路信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的減速器型號(hào)ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔的動(dòng)作由轉(zhuǎn)轍機(jī)完成。鐵路信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的減速器型號(hào)ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫裝置，其中一個(gè)擠切銷與銷孔有間隙，其可以設(shè)計(jì)為受到一設(shè)定外力即可折斷的安全銷，當(dāng)發(fā)生擠岔的情況時(shí)折斷,表示桿上的兩個(gè)缺口與兩個(gè)接點(diǎn)拐的位置關(guān)系以及在鉸接軸上動(dòng)接點(diǎn)組與接點(diǎn)拐的周向夾角的關(guān)系為：當(dāng)表示桿在尖軌或心軌的帶動(dòng)下到達(dá)往復(fù)行程的端點(diǎn)即到位時(shí)相應(yīng)端的接點(diǎn)拐即隨動(dòng)接點(diǎn)組的擺動(dòng)而擺動(dòng)插入到相應(yīng)側(cè)的缺口中，接點(diǎn)拐插 |
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