軟化點高用其改性可以顯著提高瀝青路面的高穩定性，天然巖瀝青可用于
斜坡和橋面公交車道飛機跑道和機場停機坪，天然巖瀝青與路面瀝青極易相容共存，巖瀝青是天然瀝青中的一種，當天然巖瀝青加入到普通瀝青中會把這種特性在重組中
一定程度遺傳給基質瀝青進而降低石蠟在瀝青中的危害，病形成
一個天然瀝青富集保護層保護了里面的瀝青不被侵蝕。其為天然瀝青改性劑的市場開發工作開創了新局面，天然巖瀝青在原油狀態下并非不含蠟只是在地殼中長期與各種條件作用使蠟含
量急劇降低并轉化成其他形式存在，巖瀝青已經成為
低成本的一種替代SBS的直接改性技術。天然瀝青不直接作為
瀝青使用而是作為人工煉制瀝青的改性劑少量摻加使用，病形成
一個天然瀝青富集保護層保護了里面的瀝青不被侵蝕，與有機類胺類抗剝離劑相比其抗水損壞能力更穩定而耐久！巖瀝青一般作為改性材料添加到石油瀝青或瀝青混合料中改性使用。由于天然瀝青常年與
自然環境共存性質特別穩定且通常具有非常優良的路用性能，天然巖瀝青的高含氮量使
改良后的瀝青粘度更好這些品質將會提高瀝青路面的耐久性，巖瀝青是石油瀝青相容性和分散性好的天然
改性劑！當天然巖瀝青加入到普通瀝青中會把這種特性在重組中
一定程度遺傳給基質瀝青進而降低石蠟在瀝青中的危害，經過交通部公路
科學研究院承擔的西部項目巖瀝青資源開發與路用性能研究研究，集裝箱堆放貨場卷材防水防腐油漆油墨鉆井防塌劑鑄造脫膜劑等中的不可缺少的改性助劑產品，其為天然瀝青改性劑的市場開發工作開創了新局面， |
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