天然巖瀝青可用于
斜坡和橋面公交車道飛機跑道和機場停機坪，由于天然巖瀝青礦料是熱敏性原料所以在使用過程中不能直接使
用必須將其粉碎后方能與各種基質瀝青混合使用。天然巖瀝青抗老化能力強耐候性好瀝青路面更耐久，天然巖瀝青的高含氮量使
改良后的瀝青粘度更好這些品質將會提高瀝青路面的耐久性，特別是集料的粘附性及抗剝離性得到
明顯改善。因為相似相容原理巖瀝青與石油瀝青的相溶
性很好可直接投放使用，由于天然巖瀝青常年與自然環境共存
性質特別穩定天然巖瀝青抗微生物侵蝕作用很強，含氮量高提高了瀝青路面的抗水損能力，軟化點高用其改性可以顯著提高瀝青路面的高穩定性，與SBS等人工改性瀝青相比天然巖瀝青是石油基的固體具有與瀝青相近的化學
結構與瀝青的相容性非常好。與SBS等人工改性瀝青相比天然巖瀝青是石油基的固體具有與瀝青相近的化學
結構與瀝青的相容性非常好，由天然巖瀝青改性得到的瀝青性能更穩定。天然巖瀝青是不流動的顆粒狀材料儲存時不會結塊易于加工！天然巖瀝青與路面瀝青極易相容共存，經過交通部公路
科學研究院承擔的西部項目巖瀝青資源開發與路用性能研究研究，其為天然瀝青改性劑的市場開發工作開創了新局面，天然巖瀝青中氮元素以官能團形式存在
這種形式使天然巖瀝青具有很強的浸潤性和對自由氧化基的高抵抗性，與有機胺類抗剝離劑相比其抗水損壞能力更穩定而耐久，天然巖瀝青在原油狀態下并非不含蠟只是在地殼中長期與各種條件作用使蠟含
量急劇降低并轉化成其他形式存在。由于天然巖瀝青常年與自然環境共存性質特別穩定。 |
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