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威海光年動漫立足旅游廣告市場，擁有豐富的旅游廣告市場媒體資源，包括山東省 15 個高鐵站、濟南鐵路局180 多輛高鐵動車、2 個國際機場、1 個 5A 級景區、青島及威海至韓國仁川客輪、威海市區戶外大牌等優勢資源，從戶外媒體、多媒體、平面媒體到移動端媒體，豐富的全媒體整合營銷經驗，為客戶提供跨媒體的整合營銷方案。公司擁有專業的管理、營銷和設計團隊，自成立至今，先后被評為：全市文化體制改革和文化產業發展先進單位、威海市優秀文化企業、威海市服務業先進單位、威海市精神文明建設先進單位、威海市文化產業示范基地等。
1.稀有優質的傳播環境
根據新生代調研數據顯示，人們對高速鐵路車站最直觀的評價為“整潔、舒適、明亮、美觀、高檔”。旅客普遍認為高鐵火車站整體感覺比普通火車站檔次更高，給舒適、干凈的感覺與機場環境差距越來越小。由于城際鐵路發車班次的頻次較高，消費者不用像很多普通火車急急忙忙的追趕而具有放松的心態，使得消費者會積極的關注高速鐵路站內的媒體。隨著國家對鐵路基礎設施建設的投入，現有的城際高速鐵路的站內環境已經可以與機場環境媲美，同時高鐵廣告傳播的環境決定了其可以24小時不間斷地負載信息，不可能被人快進、跳躍、關閉或者置之一旁，且列車封閉環境下，旅客處于信息真空。因此以上這些表明高速鐵路站點內和列車上的傳播和投放環境更加優質。
2.地理靈活高價值受眾
由于城際列車往返于固定兩地的屬性決定了絕大部分乘坐人群的來自的區域，這給廣告主選擇投放哪些人群及地區提供了參考。如我國擬主要發展高鐵的三個區域:環渤海地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區這均是我國經濟最發達、發展最快的區域，高鐵的票價和往返的區域決定了乘坐高鐵的人群，高速鐵路的站點因為渠道的區隔而成為高價值人群的聚集區域。新生代調研機構的市場調查結果也同樣證明出，這些人群具有高學歷、年輕化的特點，很多都是企業的白領以及企業的中高層管理者。不僅如此，更重要的是，高速鐵路站點內的人群不僅僅是出行人員，依托于商務往來，還有很多送親友、接送客戶、接送領導的群體會出入于這個場所，而這些出行人群和其關聯群體在社會階層上有著同質性。 |
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