威海光年動漫立足旅游廣告市場，擁有豐富的旅游廣告市場媒體資源，包括山東省 15 個高鐵站、濟南鐵路局180 多輛高鐵動車、2 個國際機場、1 個 5A 級景區、青島及威海至韓國仁川客輪、威海市區戶外大牌等優勢資源，從戶外媒體、多媒體、平面媒體到移動端媒體，豐富的全媒體整合營銷經驗，為客戶提供跨媒體的整合營銷方案。公司擁有專業的管理、營銷和設計團隊，自成立至今，先后被評為：全市文化體制改革和文化產業發展先進單位、威海市優秀文化企業、威海市服務業先進單位、威海市精神文明建設先進單位、威海市文化產業示范基地等。
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近幾年來，中國的廣告業進入現迅速增長競爭的態勢,在廣告業百舸爭流的今天，我們也看到廣告的目的不僅僅是為了銷量的即刻增長，而是為了品牌的塑造，品牌的推廣大致有兩個過程，*一個是提高認知度，第二個是提高美譽度,通過適當的頻次控制，更加全面提升消費者對品牌的認知。
高速鐵路正在改變中國“經濟版圖”，給多個行業帶來巨大商機。作為廣告新寵，高鐵媒體廣告深刻影響著主流人群的消費選擇，提升了參與品牌的發展速度和高度。廣告基于媒體而存在，數字媒體的出現，曾一度讓廣告市場沸騰，如今，數字媒體日趨成熟，其營銷價值也基本得到充分開發，行業正在尋找廣告市場的下一個井噴。
稀有優質的傳播環境
根據新生代調研數據顯示，人們對高速鐵路車站最直觀的評價為“整潔、舒適、明亮、美觀、高檔”。旅客普遍認為高鐵火車站整體感覺比普通火車站檔次更高，給舒適、干凈的感覺與機場環境差距越來越小。由于城際鐵路發車班次的頻次較高，消費者不用像很多普通火車急急忙忙的追趕而具有放松的心態，使得消費者會積極的關注高速鐵路站內的媒體。隨著國家對鐵路基礎設施建設的投入，現有的城際高速鐵路的站內環境已經可以與機場環境媲美，同時高鐵廣告傳播的環境決定了其可以24小時不間斷地負載信息，不可能被人快進、跳躍、關閉或者置之一旁，且列車封閉環境下，旅客處于信息真空。因此以上這些表明高速鐵路站點內和列車上的傳播和投放環境更加優質。 |
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