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| 如何在威海高鐵站廣告位、燈箱、吊旗廣告發布招商 |
​如何在威海高鐵站廣告位、燈箱、吊旗廣告發布招商。威海光年動漫立足旅游廣告市場，擁有豐富的旅游廣告市場媒體資源，包括山東省 15 個高鐵站、濟南鐵路局180 多輛高鐵動車、2 個國際機場、1 個 5A 級景區、青島及威海至韓國仁川客輪、威海市區戶外大牌等優勢資源，從戶外媒體、多媒體、平面媒體到移動端媒體，豐富的全媒體整合營銷經驗，為客戶提供跨媒體的整合營銷方案。公司擁有專業的管理、營銷和設計團隊，自成立至今，先后被評為：全市文化體制改革和文化產業發展先進單位、威海市優秀文化企業、威海市服務業先進單位、威海市精神文明建設先進單位、威海市文化產業示范基地等。
地理靈活高價值受眾
由于城際列車往返于固定兩地的屬性決定了絕大部分乘坐人群的來自的區域，這給廣告主選擇投放哪些人群及地區提供了參考。如我國擬主要發展高鐵的三個區域:環渤海地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區這均是我國經濟最發達、發展最快的區域，高鐵的票價和往返的區域決定了乘坐高鐵的人群，高速鐵路的站點因為渠道的區隔而成為高價值人群的聚集區域。新生代調研機構的市場調查結果也同樣證明出，這些人群具有高學歷、年輕化的特點，很多都是企業的白領以及企業的中高層管理者。不僅如此，更重要的是，高速鐵路站點內的人群不僅僅是出行人員，依托于商務往來，還有很多送親友、接送客戶、接送領導的群體會出入于這個場所，而這些出行人群和其關聯群體在社會階層上有著同質性。
高到達率、接觸率和充足傳播時間
到達率衡量的是在一段給定的時間內至少接觸到一種媒體載具的不同受眾的數量。接觸率是指在一段具體的時間內，接收者接觸到媒體載具的次數。京津城際年客流量為1870萬人次，且搭乘城際高鐵的旅客平均候車時間一般為10分鐘到30分鐘，因此乘客旅客候車時的百無聊賴，候車的無聊，造就了高鐵廣告的高到達率、高接觸率以及充足的傳播時間，保證了信息的充分到達和有效傳播。 |
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