噪音
轉(zhuǎn)向助力泵:油泵密封不好或轉(zhuǎn)向助力泵上的溢流閥作用失靈都會(huì)引起噪音過大,需更換密封圈、對溢流閥進(jìn)行維修。
轉(zhuǎn)向油罐:油罐內(nèi)液面太低或油罐內(nèi)濾芯堵塞可導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng),產(chǎn)生噪音,需加油至規(guī)定的液面高度。
吸油油管:油管堵塞、油管細(xì)長、彎頭太多及吸油管道密封不嚴(yán),都能造成噪音過大的現(xiàn)象,需清洗或更換油管,加粗、縮短吸油管,減小彎頭,緊固接頭處,保證吸油管密封通暢。
漏油
管接頭:密封圈損壞、老化或連接松動(dòng)導(dǎo)致漏油,需要更換密封圈或擰緊管接頭。
管路:若管路老化或磨破,則需要更換管路。
液壓元件:若檢查發(fā)現(xiàn)液壓元件密封圈損壞或老化,需相應(yīng)的更換液壓元件的密封圈。
由于礦用車存在工作環(huán)境惡劣、超載、長期連續(xù)工作等狀態(tài),其故障率較高,且故障形式多樣。只有掌握有效的故障分析方法,結(jié)合車輛自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對故障進(jìn)行分類處理,才能在故障的判斷處理中就可收到事半功倍的效果。 |