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做跨境電商必須MARK的五種海外物流方式

詳細說明

做亞馬遜，物流=利潤，對于不同貨量，不同需求的亞馬遜賣家來說，多種運輸方式是必須要有的。我們主流的跨境物流主要是分5個渠道。

*一：郵政小包

作為價格*低的渠道，郵政小包無疑*受中國賣家的歡迎，尤其是對于產體積小，利潤低的產品。目前amazon，ebay和wish等多個平臺，賣家大多數都是用這個渠道。它的優勢是物流渠道遍布全球各地，范圍非常廣。而且由于郵政是國營企業，有國家稅收補貼，價格非常便宜。但是它的劣勢也很明顯，包裹派送速度非常慢，基本要15-30天才能送到客人手上。期間如果客人申請退款什么的，將會很麻煩。而且包裹丟失率在五個渠道里面是*高的。

第二：國際快遞

一般我們常說的UPS、Fedex、DHL這些就是國際快遞公司，他的配送時效快、服務好、丟失包裹的機率低，尤其是發往歐美等發達國家非常方便。有時候從中國寄，兩天就能到達客人手上。但是相比它的時效，在價格方面是*昂貴得了。而且因為油費等問題，價格經常出現變動。一般來說除非是價值很高的產品，或者客人非常急的情況，才會使用快遞運輸。

第三：空運專線

所謂的空運專線，其實就是訂好艙位，從中國把貨物通過飛機直達目的地，然后在目的地安排清關公司清關，提取貨物后派送出去。這是很常見的一種運輸方式，因為它比快遞要便宜許多。常見的就是從廣州直飛，大陸轉飛和香港直飛三種，適合不同類型的產品運輸。他可以集中大批量貨物發往目的地，通過規模效應降低成本，時效只是稍微比快遞要慢一些，丟失包裹機率也低。但是從運費上講，還是比郵政小包的運費成本要高了不少，而且在國內的攬收范圍相對有限，覆蓋地區有待擴大。

第四：海運專線

海運適合大批量貨物運輸，如果有一定貨量，單價可以壓到非常低。常見的有海運散貨拼柜，還有整柜出貨。但是硬傷是帶上清關時間時長要25-30天，這樣就增大了賣家庫存積壓的壓力了。

第五：海外倉

海外倉是集貨物倉儲、分揀、包裝、派送的一站式服務。賣家將貨物存儲到物流公司的當地倉庫，當后面平臺有訂單時，可以快速響應，從本地快速配送。有海外倉服務可以縮短發貨周期，多店鋪轉運貨物，質檢和退換標。相當于在本土銷售產品，可以提供靈活可靠的退換貨方案，提高了客戶的購買服務質量，降低訂單缺陷交易率。