鐵路工程局NJB-300單頭螺栓扳手操作手冊內燃螺栓扳手走行輪
螺栓扳手是目前鐵路在對軌道螺栓、螺母作業時主要機具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，極大地改善了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到*小程度。具有扭矩穩定、扭矩指示定位準確，摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際應用中的諸多技術難點與缺陷。
鐵路工程局NJB-300單頭螺栓扳手操作手冊內燃螺栓扳手走行輪
鐵路機械 ▪ 二十年專業制造
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工作原理
由內燃機驅動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(減速變向)，再經過加力器(沖擊加載)直到套筒轉動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)，并通過扳動手柄給螺栓涂油。
技術參數
1、主軸轉速： 780r/min
2、*大旋松扭矩： ≥300 N•m
3、*大旋緊扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10個/分
5、汽油機：
(1)、型 號： GX200/GX160
(1)、額定功率： 4.1kw/3.05Kw
(2)、額定速度： 3600r/min
6、質量; 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
使用方法與維護
1、 檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。
2、 撥動換向手柄(3)，使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。
3、按發動機操作說明書加入機油和燃油，起動發動機進行短暫空載運轉，運轉正常后，準備開始工作。
4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊、松)，扶持操作把,對準并套牢螺母用右手旋轉油門手把4，不可用力過猛扳動油門扳桿，以免損壞其油門,即對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。使用涂油裝置時，先給油箱注油，工作時可通過扳動涂油手柄給螺栓涂油。
5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4，抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。
6、停止工作前，將主機放置平穩后，將汽油機開關關閉，即可熄火停機。
7、換向時注意必須先松開油門手把，使汽油機處于怠速狀態，再進行松、緊換向。
8、傳動軸、萬向聯軸器、齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次，保持清潔，一個月檢修一次，用煤油清洗干 |
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