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衡水市桃城區(qū)正大橡膠廠
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橋梁支座的作用是什么?其支座形式有幾類?
支座是橋梁上、下部結構的連接點。其作用是將上部結構的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上,同時要保證上部結構在支座處能自由變形(轉動或移動),以便使結構的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此,對橋梁支座要正確設置,并經常注意保養(yǎng)維修,對其損壞部分要進行修補加固。
橋梁支座按其作用分固定支座和活動支座兩類。固定支座用來固定橋梁結構在墩臺上的位置,它只能轉動而不能移;活動支座則可保證在溫度變化、混凝土收縮和荷載作用下結構能自由轉動和自由移動。 固定支座起著餃的作用,用來固定橋梁結構在墩臺上的位置,他允許橋梁結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動而不能移;顒又ё四茏杂傻剞D動外,還應允許在活載及溫度變化時,梁端可縱向水平移動。簡支梁橋,按其靜力圖式應在其一端設置固定支座,另一端設置活動支座。對于鐵路路梁橋梁,由于制動力影響較大,固定支座與活動支座的布置應根據一下原則
1、 對橋跨結構而言,*好使梁的下弦在制動力的作用下受壓,并能抵消一部分豎向荷載下弦產生的拉力;
2、 對橋墩而言,*好讓制動力的作用方向指向橋墩中心,并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓,在制動力作用下受壓而不是受拉。
3、 對橋臺而言,*好讓制動力的作用方向指向河岸,使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓,并能平衡一部分臺后填土壓力
4、 根據上述原則,《鐵路橋梁設計規(guī)定》規(guī)定,固定支座的布置,在坡道上應設在較低的一端,在車站附近,應設在靠近車站的一端,在區(qū)間平道上,應設在重車方向的前端,當上述規(guī)定相互抵觸時,則應按水平力作用影響較大的情況設置,即應先滿足坡道上的需求
5、 對于多跨簡支梁橋,為使縱向水平力在各敦上均勻分配,不應將兩相鄰的固定支座設在同一橋墩上
6、 對于公路的多跨簡支梁橋,通常相鄰兩跨的固定支座不布置在同一個橋墩上,當橋墩較高時,為減小水平作用,可考慮在其上布置相鄰兩跨的活動支座,對于坡道上設置的橋,也將固定支座布置在較低的墩臺上,對特別寬的公路橋梁,應設置沿縱向和橫向均能移動的活動支座
7、 懸臂梁橋的錨固跨也應在一端設置固定支座,另一端設置活動支座,多孔懸梁橋掛梁的支座布置與簡支梁相同
8、 連續(xù)梁橋每聯只有一個固定支座,為避免梁的活動端伸縮縫過大,固定支座宜置于每聯的中間支點上,如該處敦身較高或因地基受力條件等原因,則應考慮避開,或采取特殊措施,以免敦身尺寸過大。
橡膠支座,大體總類有,板式橡膠支座,盆式橡膠支座,四氟板式橡膠支座三類:
板式橡膠支座的結構及性能
橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的堅向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動;以有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。板式橡膠支座不僅技術性能優(yōu)良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點。板式橡膠支座不僅技術性能優(yōu)良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點。 |
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