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油田管道腐蝕的原因及解決辦法
一、金屬腐蝕原理
(一)金屬的腐蝕;金屬的腐蝕是指金屬在周圍介質作用下，由于化學變化、電化學變化或物理溶解作用而產生的破壞。 (二)金屬腐蝕的分類
1.據金屬被破壞的基本特征分類
根據金屬被破壞的基本特征可把腐蝕分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類：
(1)全面腐蝕：腐蝕分布在整個金屬表面上，可以是均勻的，也可以是不均勻的。如碳鋼在強酸中發生的腐蝕即屬此例。均勻腐蝕的危險性相對較小，因為若知道了腐蝕的速度，即可推知材料的使用壽命，并在設計時將此因素考慮在內。
(2)局部腐蝕：腐蝕主要集中在金屬表面某一區域，而表面的其他部分幾乎未被破壞。例如點蝕、孔蝕、垢下腐蝕等。垢下腐蝕形成的垢下溝槽、塊狀的腐蝕，個易被發現，往往是在清垢后或腐蝕穿孔后才知道。局部腐蝕的危害性極大，管線、容器在使用較短的時間內造成腐蝕穿孔，致使原油泄漏，影響油田正常生產。
2.據腐蝕環境分類
按照腐蝕環境分類，可分為化學介質腐蝕、大氣腐蝕、海水腐蝕、土壤腐蝕。這種分類方法有助于按金屬材料所處的環境去認識腐蝕。 3.據腐蝕過程的特點分類
按照腐蝕過程的特點分類，金屬的腐蝕也可按化學腐蝕、電化學腐蝕、物理腐蝕3 種機理分類。 (1)金屬的化學腐蝕：金屬的化學腐蝕是指金屬表面與非電解質直接發生純化學作用而引起的破壞。在化學腐蝕過程中，電子的傳遞是在金屬與氧化劑之間直接進行的，因而沒有電流產生。但單純化學腐蝕的例子是很少見的。很多金屬與空氣中的氧作用，在金屬表面形成一層氧化物薄膜。表面膜的性質(如完整性、可塑性、與金屬的附著力等)對于化學腐蝕速率有直接影響。它作為保護層而具有保護作用，首先必須是緊密的、完整的。以金屬在空氣中被氧化為例，只有當生成的氧化物膜把金屬表面全部遮蓋，即氧化物的體積大于所消耗的金屬的體積時，才能保護金屬不至于進一步被氧化。否則，氧化膜就不能夠蓋沒整個金屬表面，就會成為多孔疏松的膜。 |
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