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廣東陸海空物流集團(tuán)有限公司
| 聯(lián)系人：羅生
先生 (商務(wù)) |
| 電 話：020-62270226-804 |
| 手 機(jī)：18824102821 |
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| 廣州到三藩市空運(yùn)價(jià)格|廣州貨物出口空運(yùn) |
導(dǎo)讀：廣東陸海空物流集團(tuán)有限公司是廣東國際空運(yùn)聯(lián)盟的重要組成成員，是中國民用航空國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可一級和二級銷售代理人，具有道路運(yùn)輸許可證和無船承運(yùn)證書，是一家專業(yè)從事陸運(yùn) 、海運(yùn)、空運(yùn)、快遞服務(wù)、物流商業(yè)模式策劃、供應(yīng)鏈管理、物流金融、物流產(chǎn)品交易等于一體的集團(tuán)公司，并與多家國內(nèi)、國際空運(yùn)航空公司建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
廣州至美國三藩市的有關(guān)信息介紹如下：
一、 三藩市SFO國際空運(yùn)：廣州至三藩市/舊金山（CAN-SFO)
始發(fā)地：廣州白云國際機(jī)場
目的地：舊金山國際機(jī)場
所在國：美國
三字代碼：SFO
貨物類型：普貨報(bào)價(jià)
航線方向：廣州飛三藩市空運(yùn)| 廣州到舊金山空運(yùn)航班| 廣州美國空運(yùn)公司| 廣州到三藩市空運(yùn)價(jià)格| 廣州物流空運(yùn)| 廣州普貨出口空運(yùn)| 鮮活出口國際空運(yùn)| 舊金山空運(yùn)專線| 歐美空運(yùn)專線| 南亞空運(yùn)專線| 東南亞空運(yùn)專線| 日韓空運(yùn)專線| 航班時(shí)刻表| 美國空運(yùn)|廣州至三藩市專業(yè)空運(yùn)| 廣州到三藩市貨物空運(yùn)| 廣州到三藩市國際空運(yùn)
二、廣州至美國三藩市空運(yùn)報(bào)價(jià)及航班信息:
NH（全日航航空）：+1000K：RMB16.50/K CAN-OKA-NRT-SFO 每天凌晨貨機(jī)直飛日本基本點(diǎn)。
起飛時(shí)間：01:30am
到達(dá)時(shí)間：10:35pm+1(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)
截貨時(shí)間：航班起飛前一天下午15:00pm.
優(yōu)勢：成本較低，貨機(jī)載量大，適合大批量貨物運(yùn)輸，時(shí)效快，2-3天左右到達(dá)。每天有航班，在東京直飛三藩市。
劣勢：轉(zhuǎn)機(jī)較多，需要提前一天交貨。
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CA（中國國際航空）：+1000K：RMB19.00/K CAN-PEK-SFO 每天直飛北京
起飛時(shí)間：19:30pm
到達(dá)時(shí)間：12:20am+1
截貨時(shí)間：航班起飛當(dāng)天早上9點(diǎn)前。
優(yōu)勢：每天多個(gè)航班直飛北京，載量大，2-3天左右到達(dá)。二程每天有航班，在北京直飛三藩市。
劣勢：二程倉位比較緊張，需要提前訂倉。
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CZ(南方航空)： +1000K：RMB22.00/K CAN-LAX-SFO 周1.2.4有航班。
起飛時(shí)間：08:30am
到達(dá)時(shí)間：08:00pm+2(頭程航班到達(dá)洛杉磯后，預(yù)計(jì)兩天左右到達(dá)西雅圖)
截貨時(shí)間：航班起飛提前一天下午16：00。
優(yōu)勢：貨機(jī)載量大，可一次性運(yùn)輸大批量貨物，量大可申請?zhí)貎r(jià)。時(shí)效快，卡車只需一天時(shí)間，準(zhǔn)點(diǎn)率高。
劣勢：運(yùn)價(jià)較高，二程需要安排卡車。
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HU（海南航空）：+1000K：RMB14.00/K CAN-PEK-SEA-SFO 每天直飛北京
起飛時(shí)間：19:20pm
到達(dá)時(shí)間：03:05am+2（到達(dá)西雅圖，然后安排當(dāng)晚的拖車）
截貨時(shí)間：航班起飛當(dāng)天早上9點(diǎn)前。
優(yōu)勢：成本低，適合小批量貨物運(yùn)輸，4-5天左右到達(dá)。二程每天有航班，在北京直飛西雅圖，然后馬上安排卡車。
劣勢：二程倉位比較緊張，需要提前訂倉。
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溫馨提示： 以上航班信息僅供參考，轉(zhuǎn)飛二程以航空公司實(shí)際訂艙為準(zhǔn)。 |
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