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石家莊鑫思科技有限公司
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先生 (銷(xiāo)售經(jīng)理) |
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| 供應(yīng)SDC系列交流負(fù)載箱 |
一 功率單元
交流負(fù)載箱使用柱狀純阻性鎳鎘功耗元件，電阻熱密封安裝在合金管內(nèi)，管外部帶絕緣散熱片，絕緣性好，其優(yōu)點(diǎn)是熱溫度系數(shù)優(yōu)良，長(zhǎng)時(shí)間使用無(wú)紅熱現(xiàn)象，具有較好的一致性，功率因數(shù)可達(dá)到0.99以上；SDC系列交流負(fù)載箱
優(yōu)點(diǎn)：采用合金材質(zhì)，耐高溫，功率因數(shù)高，一致性好； 本身帶有散熱繞片，且在其側(cè)面安裝大功率軸流風(fēng)機(jī)，保證高溫長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；
功率單元圖
作為功率單元的負(fù)載部分，采用熱敏系數(shù)較低的鎳鉻合金，包裹在合金材質(zhì)外的是防氧化填充層，并由不銹鋼套管組成，外部使用金屬繞片加大散熱面積，即使沒(méi)有散熱干燒運(yùn)行48小時(shí)功率棒不會(huì)燒毀。SDC系列交流負(fù)載箱
功率棒生產(chǎn)后，通常經(jīng)過(guò)滿載24小時(shí)的處理，阻值穩(wěn)定誤差小于±1%。同時(shí)為了使功率負(fù)載單元能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定使用，我們采取了小功率多組合方式。通過(guò)增加功率單元個(gè)數(shù)，減小因單位面積散熱高，延緩因老化阻值增高功率日益下降。
功率棒
二 散熱單元
負(fù)載散熱系統(tǒng)完善：負(fù)載箱采用強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，在負(fù)載部分的一側(cè)安裝2臺(tái)大功率軸流風(fēng)機(jī)，大大降低了了負(fù)載設(shè)備運(yùn)行中的溫度，保證設(shè)備可靠散熱；
軸流風(fēng)機(jī)，又叫局部通風(fēng)機(jī)，之所以稱為“軸流式”，是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)，通風(fēng)換氣效果明顯。MTBF(Mean Time Between Failure)為20000小時(shí)。開(kāi)機(jī)自動(dòng)閉鎖，保證負(fù)載可靠散熱。軸流風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)：
（1）降溫效果良好；
（2）單位能耗低，在倡導(dǎo)節(jié)能的今天尤為重要；
（3）噪音低，使用壽命長(zhǎng)；
（4）不用單獨(dú)配備風(fēng)機(jī)，方便靈活。
三 機(jī)殼單元
負(fù)載箱的外殼采用冷扎鋼板制作，定型好，負(fù)載箱的使用壽命；外觀采用聚乙烯噴涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防煙霧腐蝕。
負(fù)載箱進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口安裝絲網(wǎng)，絲網(wǎng)孔徑不超過(guò)10mm，在保證通風(fēng)的情況下提高了安全防護(hù)等級(jí)，機(jī)殼下方帶有接地螺栓。SDC系列交流負(fù)載箱
四 連接線單元
負(fù)載設(shè)備內(nèi)部采用線纜連接，接線方式為星型連接。常溫使用規(guī)格的基礎(chǔ)上加大規(guī)格，保證了負(fù)載設(shè)備在高溫狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。 |
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