熱線(xiàn)電話(huà)：022-87910018*||*022-58393801天津通達(dá)物流公司【遼寧專(zhuān)線(xiàn)】主要經(jīng)營(yíng)天津到遼寧物流業(yè)務(wù)，輻射【遼寧全境】包括【沈陽(yáng)、新民、大連、瓦房店、普蘭店、莊河、鞍山、海城、西柳、撫順、本溪、丹東、東港、鳳城、凌海、北鎮(zhèn)、營(yíng)口、蓋州、大石橋、阜新、遼陽(yáng)、燈塔、盤(pán)錦、鐵嶺、調(diào)兵山、開(kāi)原、朝陽(yáng)、北票、凌源、葫蘆島、興城、錦西等地。公司憑借自身廣泛的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)異地放單、異地結(jié)算、異地轉(zhuǎn)運(yùn)，代收貨款，聽(tīng)電話(huà)卸貨等業(yè)務(wù)。讓客戶(hù)不出門(mén)就可以得到免費(fèi)運(yùn)輸咨詢(xún)上門(mén)取貨包裝倉(cāng)儲(chǔ)貨物承運(yùn)及到達(dá)送貨全過(guò)程服務(wù)，.實(shí)現(xiàn)了誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo),贏得了全國(guó)廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。
在飛速發(fā)展的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，已成為經(jīng)濟(jì)騰飛、社會(huì)進(jìn)步、企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素和重要資源，知識(shí)管理也越來(lái)越受到業(yè)界的關(guān)注和重視。如今，在眾多物流企業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，有相當(dāng)一部分企業(yè)會(huì)經(jīng)常陷入這樣的窘境，好的經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有得到沉淀；面臨同樣的問(wèn)題卻找不到適用的解決方案; 面對(duì)汪洋大海般的信息庫(kù)，如何準(zhǔn)確高效地查找自己需要的資料是企業(yè)面臨的一個(gè)又一個(gè)難題，有效解決上述問(wèn)題的過(guò)程，就是對(duì)“知識(shí)”進(jìn)行系統(tǒng)管理的過(guò)程。
隨著物流行業(yè)的不斷升溫，一部分大型的物流企業(yè)已經(jīng)成為知識(shí)管理的成功典范，但多數(shù)中小型物流企業(yè)由于觀念、技術(shù)、規(guī)模、資金等因素的限制，尚未將知識(shí)管理提上日程。在信息大爆炸的今天，每天在為我們創(chuàng)造著大量的財(cái)富和價(jià)值，如何有效地對(duì)知識(shí)進(jìn)行管理已經(jīng)成為物流行業(yè)繼信息化之后的又一熱門(mén)話(huà)題。
知識(shí)管理就是將知識(shí)視為企業(yè)的一項(xiàng)資產(chǎn)，通過(guò)管理程序?qū)⒅R(shí)進(jìn)行搜集、分類(lèi)、儲(chǔ)存和應(yīng)用，并為企業(yè)帶來(lái)商業(yè)價(jià)值，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一系列活動(dòng)的總稱(chēng)。此系列活動(dòng)包括，將成員的知識(shí)組織化、將隱性知識(shí)顯性化、將外部知識(shí)內(nèi)部化以及將組織知識(shí)資產(chǎn)化。知識(shí)管理的核心就是管理信息的流動(dòng)，使需要者及時(shí)獲得正確的信息，從而迅速采取行動(dòng)。知識(shí)管理的目的就在于通過(guò)知識(shí)的共享和優(yōu)化提高組織智能或企業(yè)智商。
從應(yīng)用需求的角度看，知識(shí)管理是不分行業(yè)的，哪里有知識(shí)并需要系統(tǒng)管理，哪里就需要知識(shí)管理。任何組織和個(gè)人都需要知識(shí)管理，惟一的區(qū)別就在于管理的方法和內(nèi)容各不相同，物流企業(yè)也不例外。物流企業(yè)提供的產(chǎn)品是服務(wù)，這一特性決定了物流企業(yè)與客戶(hù)市場(chǎng)的緊密性。企業(yè)員工要經(jīng)常面對(duì)多樣化的客戶(hù)需求和物流環(huán)境，并需要做出快速、正確的反應(yīng)，這就要求員工必須結(jié)合企業(yè)的實(shí)際狀況，依靠自身積累的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出決策物流員工的行為決策往往更需要隱性知識(shí)的支撐，而要充分挖掘、轉(zhuǎn)化和利用員工頭腦中的隱性知識(shí)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享是離不開(kāi)知識(shí)管理驅(qū)動(dòng)的。
物流管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段，物流功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體物流系統(tǒng)，并將物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過(guò)程的整體優(yōu)化，從而提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第三個(gè)階段，物流信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。 |
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