V型吊架阻尼彈簧減振器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制
V型吊架阻尼彈簧減振器
為了滿足不同客戶的需求，我廠在生產(chǎn)多種吊架減振器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造了V型吊式減振器。該產(chǎn)品以阻尼彈簧為主材料結(jié)合橡膠復(fù)合墊、金屬框架等組成的預(yù)應(yīng)力減振器。
主要用于各種風(fēng)機(jī)、管道等動(dòng)力設(shè)備的吊裝減振降噪，也可用于精密儀器、儀表的吊裝減振。
型號(hào) 外形尺寸(mm) 承載范圍 自振頻率
L L1 H M kg Hz
V-5 102 71 80 8 3-8 4
V-10 102 71 80 8 8-15 3.9
V-20 102 71 80 8 12-16 3.75
V-30 145 112 100 8 20-40 3.25
V-40 145 112 100 8 25-52 3.15
V-60 162 131 110 10 30-75 3.1
V-80 182 151 140 10 50-100 3.25
V-100 182 151 140 10 70-145 3.1
V-150 182 151 160 12 85-180 2.8
V-200 182 151 160 12 130-250 2.8
V-250 205 172 180 12 160-280 2.5
V-300 205 172 180 12 200-360 2.5
V-400 205 172 180 12 250-560 2.5
V-700 205 172 180 16 500-900 2.5
V-1000 205 172 180 16 800-1200 2.5
蘇州塞萊斯減振器科技有限公司
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噪聲治理方法一：
主動(dòng)降噪。主動(dòng)降噪就是采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，根據(jù)噪聲的頻率、振幅、周期等特點(diǎn)進(jìn)行采樣、并且生成接近同步的反相信號(hào)進(jìn)行疊加，達(dá)到噪聲治理的目的。目前，該種噪聲治理方法還不夠成熟，處于開發(fā)研究階段。
噪聲治理方法二：
被動(dòng)降噪。目前大多數(shù)降噪方法都是被動(dòng)降噪。按照使用材料和部位又可分為減振噪聲治理、吸音噪聲治理和隔音噪聲治理。在大多數(shù)情況下，通常是多種方法復(fù)合使用。按照目前的材料技術(shù)和施工技術(shù)，任何噪聲基本都能治理。
北京聲科源噪聲控制設(shè)備有限公司采用工程技術(shù)措施控制噪聲源的聲輸出，控制噪聲的傳播和接收，以得到人們所要求的聲學(xué)環(huán)境，即為噪聲控制。采用各種噪聲治理方法，可以收到不同的降噪效果。如將機(jī)械傳動(dòng)部分的普通齒輪改為有彈性軸套的齒輪，可降低噪聲15～20分貝；把鉚接改成焊接，把鍛打改成摩擦壓力加工等，一般可減低噪聲30～40分貝。
控制措施的選擇,合理的控制噪聲的措施是根據(jù)噪聲控制費(fèi)用、噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)生產(chǎn)效率等有關(guān)因素進(jìn)行綜合分析確定的。對(duì)環(huán)境噪聲的控制，控制技術(shù)是基本手段。行政管理措施和合理的規(guī)劃也都是非常重要的。 |
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