汽車玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，進(jìn)行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低，用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區(qū)域化玻璃。
現(xiàn)在質(zhì)量好的汽車膜都具有隔熱、防爆、防紫外線等多種功效。那么是什么東西令到薄薄的一張膜這么神奇呢？其實(shí)，真正的汽車膜的構(gòu)造可不簡(jiǎn)單，它的生產(chǎn)工藝也極其復(fù)雜。就優(yōu)瑪膜而言，其產(chǎn)品的工藝構(gòu)造就由安全基層、聚酯層、特殊金屬涂層、耐磨層、紫外線阻隔層、特殊膠層等組成。每個(gè)層面都發(fā)揮著極其重要的作用，汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種 |
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