什么是液力偶合器？液力偶合器是怎樣組成的？液力偶合器的工作原理是怎樣的？廣州液力傳動設備有限公司整理如下：
液力偶合器的組成
液力偶合器的外殼固定在發動機曲軸上，泵輪與外殼剛性連接，并與曲軸以同樣的速度轉動，為液力偶合器的主動部分，渦輪與從動軸相連接輸出動力，為偶合器的從動部分。泵輪和渦輪端面相時兩者間有一定間隙(約3-4mm)。
液力偶合器的工作原理
當液力偶合器工作輪旋轉時，油液也彼帶動一起旋轉，在離心力的作用下，油液力圖從葉片內緣向外緣流動。因此，葉片的外緣處壓力較高，內緣處壓力較低。共壓力差決定于工作輪的半及和轉速。
由于泵輪和渦輪的半徑棺等，所以在泵輪轉速大于渦輪時，泵輪葉片外緣的油壓大于渦輪葉片外緣的油壓，而泵輪內緣的汕壓則小于禍輪葉片內緣的油壓。于是，油液不僅隨工作輪作圓周運動，并且在循環圓內作從泵輪外緣流向渦輪，渦輪內緣流向泵輪的循環流動。
液力偶合器油液質點在泵輪的葉片內緣向外緣的流動過程，圓周速度越來越大，即動能漸次加大；而從渦輪葉片外緣向內緣的流動過程，圓周速度和動能漸次減少。可見，液力傳動的過程為:發動機帶動泵輪做圓周轉動，把動能傳給油液，油液做循環流動時又把動能傳給渦輪，使發動機動能由與渦輪聯接的從動軸輸出。
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