坦克裝甲板防彈鋼：28CrMo(Gy4)，26SiMnMo(Gy5),該型(28CrMo Gy4)防彈鋼板為淬火加低溫回火的坦克用防彈鋼板。均質裝甲板Gy4 28CrMo是坦克上的主要防護裝置，需要具有較高的抗彈性能，同是為滿足坦克制造工業的要求，要求它具有良好的加工工藝性和焊接性能。
坦克裝甲板防彈鋼：26SiMnMo（Gy5）。28Cr2Mo（Gy4）。22SiMn2TiB（616）。
裝甲車輛用防彈鋼：代號（603。617。675。681。）
運鈔車專用防彈鋼：BARMOY 600（GA164-2005專用運鈔車防護技術條件）。
航空防彈鋼：32CrNi2MoTiA（A-8）。32Mn2Si2MoA（F-3）。F-6。
艦用防彈鋼：F-1（F-1G；F-1Z）艦船炮塔的防護。
火炮防彈鋼：32Mn2SiA（F-2）。
頭盔防彈鋼：232
瑞典進口裝甲防彈鋼：PRO 500。
防彈鋼購買當然和普通材料不一樣了。使用地點不一樣使用特性也不一樣。所以在您購買的時候一定要首先做到自己購買的這個防彈鋼是防護什么武器的，再根據他防護的武器基本購買相對應的防彈鋼級別。
防彈鋼應用：防彈門, 防彈頭盔，防彈衣，防彈背心；防彈盾牌；銀行柜臺，機要保險柜； 防暴車，防彈運鈔車，裝甲運兵車，戰車； 潛艇，登陸艇，緝私艇，直升機等。
航空防彈鋼：用于航空穿甲防彈鋼板32Mn2Si2MoA自20世紀60年代前期仿制蘇聯牌號起，先后試制成航空防彈板2種、艦用防彈鋼1種。60年代中期，為了用無鎳鉻鋼種使防彈鋼國產化，先后研制成F-1、F-2、F-3(32Mn2Si2MoA)等代替蘇聯鋼種的防彈鋼。此后又研制成性能優良的A-8新型航空防彈板，60年代末至70年代初，為鐵路專列研制了F-6防彈板，為步兵戰車研制了616薄裝甲板，為防彈轎車研制了681防彈板。在此基礎上，又研制成以616為基板與棗核形鉻剛玉球相復合的裝甲板，取得了在同等抗彈效能前提下減輕戰車重量以提高機動性的成效。
防彈鋼冶煉工藝：
合金成分細心設計：低合金微合金化使性能發揮到*致并具有較佳的工藝性能。
精制原材料：爐內、爐外反復精練；有害氣體、雜質炒到*低；可焊接、可冷彎。
精確熱軋板型：*小厚度公差；*高雙向平整度。
自控噴霧淬火：微觀組織細小，硬度分布均勻。
------------------------------------------
TEL:18017497399,021-33716619 小田
QQ:2423188573
聯系地址：上海寶山撫遠路1228
公司名稱：上海高高商貿有限公司
防彈鋼焊接性能：
1、防彈鋼的碳當量在0.50-0.62之間，表明此鋼種有良好的焊接性能。
焊接時輸入熱量約在1.5-2.5 KJ/mm。 采用國產焊接材料同樣可得到優質的焊接工件。
2、冷彎曲：遵循以下要點以避免冷彎時產生裂紋，請致電本公司咨詢。
3、彎曲內半徑與鋼板厚度的關系：鋼板厚度mm：< 6。彎曲角度< 90°， 壓頭半徑R／鋼板厚度t，R/t：4.0。支點間距w/鋼板厚度t，W/t：10.0。
鋼板厚度mm：≧6 < 20。彎曲角度< 90°， 壓頭半徑R／鋼板厚度t，R/t：8.0。支點間距w/鋼板厚度t，W/t：12.0。
防彈鋼化學成分：%，*大值;厚度MM：2.5-20。
碳C：0.35。 硅Si：0.70。 錳Mn：1.70。磷P：0.020。 硫S：0.015。
鉻Cr：1.20。 鎳Ni：0.80。 鉬Mo：0.60。 |
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。