江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝的分類及使用局限
一、橡膠式江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝，分板式橡膠江蘇無(wú)錫聲測(cè)管縫裝置和組合式橡膠江蘇無(wú)錫聲測(cè)管縫裝置兩種：
a)江蘇無(wú)錫聲測(cè)管體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的板式橡膠江蘇無(wú)錫聲測(cè)管裝置，合用于江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量小于60mm的公路橋梁工程；
b)江蘇無(wú)錫聲測(cè)管體由橡膠板和鋼托板組合而成的組合式江蘇無(wú)錫聲測(cè)管裝置，合用于江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量不大于120mm的公路橋梁工程。還有雙孔（或三孔）橡膠式橋梁江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝，合用于江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量在50mm以下的輕載交通公路橋梁工程。多用在橋面人行道上。可獨(dú)自或組合運(yùn)用。橡膠式江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝不宜用于高速公路、一級(jí)公路上的橋梁工程。
二、梳齒板式江蘇無(wú)錫聲測(cè)管裝置的江蘇無(wú)錫聲測(cè)管體是由鋼制梳齒板等資料組合而成，普通合用于江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量不大于300mm的公路橋梁工程。
三、用于公路、軌道交通工程的鋁合金江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝，是由高強(qiáng)度鋁型材加裝錨固螺栓和止水帶組成的高功能耐侵蝕的橋梁江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝。
四、異型鋼單縫式橋梁江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝，由單縫鋼和橡膠密封帶構(gòu)成的單縫式江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝合用于江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量不大于60mm的公里橋梁工程。由邊梁鋼和橡膠密封帶構(gòu)成的單縫式江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝合用于江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量不大于80mm的公路橋梁工程。
五、SGF型橋梁江蘇無(wú)錫聲測(cè)管，是由邊梁、中梁、橫梁和節(jié)制機(jī)構(gòu)構(gòu)成的多縫組合江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝，組合模數(shù)為80mm。凡間江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量從160mm到1200mm共分15級(jí)，合用于江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量在160mm～1200mm的橋梁工程。*大江蘇無(wú)錫聲測(cè)管量可設(shè)計(jì)到2000mm。XF斜向支承式橋梁江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝是改良型的模數(shù)式江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝。構(gòu)造簡(jiǎn)略，結(jié)實(shí)牢靠。支承橫梁采用斜向設(shè)置方法，免卻了原江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝的位移節(jié)制機(jī)構(gòu)，較好地處理了原江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝位移節(jié)制系統(tǒng)因螺栓、連桿松脫或銹死等緣由形成掉靈的問(wèn)題。對(duì)支承系統(tǒng)的構(gòu)造和資料也有新的改良，進(jìn)步了江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝對(duì)彎坡橋面的順應(yīng)才能，延伸了江蘇無(wú)錫聲測(cè)管安裝的運(yùn)用壽命。 |
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