近年來,我國輪胎出口工作克服了世界經(jīng)濟持續(xù)低迷,人民幣對美元7年升值近三成,輪胎市場需求不旺和美國輪胎特保案,以及多個國家的雙反貿(mào)易摩擦,技術(shù)壁壘等不利因素,堅持鞏固老市場和開拓新市場的戰(zhàn)略,不斷提高輪胎質(zhì)量和產(chǎn)品檔次,開發(fā)新品輪胎投放市場,同時進一步加強售后技術(shù)服務(wù),使得代理商和客戶滿意.由于戰(zhàn)斗在輪胎出口貿(mào)易*一線的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和外銷人員的勤勤懇懇,任勞任怨打拼,取得了較好業(yè)績.但我國輪胎出口面臨五大問題:}
1,輪胎出口秩序比較亂,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊.現(xiàn)在是既有輪胎制造企業(yè)自行出口,又有貿(mào)易公司做輪胎出口生意,有的單位不按國際貿(mào)易游戲規(guī)則辦事,惡意競爭,有的沒有做到物有所值,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,既影響我國輪胎在國際市場上的聲譽,又容易引起別人說你傾銷.匯編資料中有出口輪胎平均單價排序,如雙錢,米其林,倍耐力,金宇,江蘇韓泰,森泰達排在最前面.
2,有的輪胎出口被國外檢測不合格,主要是使用了不合格的原材料.如2011年4月至9月,歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會對出口到歐盟地區(qū)的輪胎進行兩輪樣本采集,對輪胎中多環(huán)芳烴油的含量進行測試,10月17日公布了測試結(jié)果,被認(rèn)定不合格的有9種品牌的輪胎,其中中國就占8種(另一種是泰國).乘用輪胎有3家內(nèi)資企業(yè),4個規(guī)格的品牌不合格;卡車輪胎有3家內(nèi)資企業(yè),1家外資企業(yè),4個規(guī)格品牌不合格.我們輪胎分會接到信息就立即與上述企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,提出要高重視并認(rèn)真研讀歐盟輪胎的相關(guān)新法規(guī),尤其是禁止在輪胎中添加超標(biāo)的多環(huán)芳烴油,要積極制定相關(guān)應(yīng)對措施,完善質(zhì)量控制體系,提高輪胎質(zhì)量和環(huán)保性能.
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