城市道路是市民通行的主要交通網絡,同時也是城市排水的主要依托。道路廢棄物和汽車尾氣排放物污染嚴重,常隨著降雨包含于地表降雨中,是城市地表水和地下水的主要污染源。如果道路雨水直接排放,不僅會造成降雨資源浪費和環境污染,而且會造成由于城市路面的過度硬化和雨污管網建設滯后導致的城市內澇,嚴重影響了群眾出行和生命財產安全。因此,很有必要改變城市市政道路建設的思路,逐漸重視“海綿城市”理念的應用。隨著住建部于2014年10月發布《海綿城市建設技術指南——低影響開發雨水系統構建(試行)》,“海綿城市”的理念逐漸深入人心。當前“海綿城市”建設的主要內容是低影響開發(LID)雨水系統的構建,在這其中透水鋪裝因其良好性能和突出優勢在市政道路中應用越來越多,成為海綿城市建設中的重要組成部分。
透水磚起源于荷蘭,自上世紀90年代進入國內,已在城市小區和道路鋪裝中應用多年,積累了豐富的實踐經驗。透水磚在減緩地表徑流、涵養水源、調節城市微氣候、緩解熱島效應、控制水體污染、降低噪音等方面具有顯著的生態效益,其優良的生態性能讓多余的雨水從城市災害變為城市資源。同時,由于透水磚覆蓋土面,能夠美化路面、抑制揚塵、保護環境。因此,透水磚的使用會給現代化城市帶來巨大的生態效益和經濟效益。 |
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