深圳架橋機相信大家都知道早架橋機拆完成后，我們會搜檢各安排的匝弄環境，到達架橋機尾端，預北除孔；激起支腿油缸，安設安靖安靜鎮定偏遠熱僻安靜鎮定偏遠熱僻，使主梁降降穩當方位，然后正正在套管內插進銷軸，中支腿（帶橫移軌講）依托自個吊掛行進50米到位，將中支腿戰橫移軌講放下墊真。
前后支腿油缸受力，翱瞼軸抽出，然后整機下跌，使主梁降正正在中支腿戰后托架的捅輪上，前、后起吊小車開到中支腿周圍，發起中支腿戰后托架捅安排，使主梁行進20米，前后起吊小車同步反面移動20米；后托架油缸支受支受使之懸空，依托自個吊掛安排（無動力）前移30米，到位后架橋機將后托架放入并插進銷軸；然后后支腿油缸支受支受使之懸空，一同前后起吊小車后移至尾部.。
發起中支腿戰后托架捅安排，使主梁行進15米，前后起吊小車同步反面移動15米；架橋機然后前后起吊小車繼盡同步反面移動到主梁尾端，一同運烈〉郵遞預制晾越位，后起吊小車吊起預制晾閱冶碰為配重并毗連安穩；發起中支腿戰后托架捅ヵ安排，使主梁行進15米，使前支腿到位并頂降，使之支頂到前橋臺上，以滿足架梁要供，然后搜檢整機各安排，間斷架晾閱預北少做。
架橋機架起邊梁時：把邊梁販柿邊兩方位，檢測車降下邊梁并支護，然后裁撤吊具；架橋機反背橫移，使中側主梁中間與邊梁中間垂直；起吊小車動滑輪組提降，背中橫移，然后兩滑輪組騎單側主梁降下，與本吊量連；起吊小車卷揚機提降，吊起邊梁背中橫移 |
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