GH3039是一種鎳基高溫合金,具有較高的強度、良好的抗氧化及耐腐蝕性能,被廣泛應用于850 ℃以下工作的航空發動機燃燒室等熱端部件。當GH3039高溫合金用于制作航空發動機熱端零件時,由于發動機工作期間受交變應力的作用(如轉子不平衡引起的機械振動等),合金制備的零部件局部極易產生疲勞開裂,嚴重威脅著飛機的飛行安全。隨著現代飛機朝著高速、大升限、長航時、遠航程的快速發展,在不增加飛機自重的前提下,采用表面改性技術提升高溫合金的服役性能,尤其是抗疲勞性能,顯得尤為重要.
GH3039高溫合金化學成分
Cr Ni Mo Al Ti Nb
19~22 余 1.8~2.3 0.35~0.75 0.35~0.75 0.9~1.3
C Fe Mn Si P S
不大于
≤ 0.08 3 0.4 0.8 0.02 0.012
熱處理制度 熱軋及冷軋板材和帶材固溶處理;1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶處理∶1050～1080℃，空冷或水冷。
品種規格與供應狀態 可供應各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材和鍛件。板材、帶材和管材固溶處理和酸洗后交貨;絲材于冷加工狀態或固溶狀態供應;棒材不經熱處理交貨。
熔煉與鑄造工藝合金采用電弧爐熔煉、電弧爐或非真空感應爐加電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐加電渣或真空電弧重熔工藝。
應用概況與特殊要求 用該合金板材制作的航空發動機燃燒室及加力燃燒室零部件，經過長期的生產和使用考驗，使用性能良好。
焊接性能
合金可以用氬弧焊、點焊或縫焊等方法焊接，其焊接性能優良，氬弧焊裂紋傾向性小。 |
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