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房車鋰電池自放電的原因 |
房車鋰電池自放電的原因
1.造成可逆容量損失的原因:可逆容量損失的原因是發(fā)生了可逆放電反應(yīng),原理跟房車鋰電池自放電的原因正常放電反應(yīng)一致。不同點(diǎn)是正常放電電子路徑為外電路、反應(yīng)速度很快;自放電的電子路徑是電解液、反應(yīng)速度很慢。
2.造成不可逆容量損失的原因:當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生了不可逆反應(yīng)時(shí),所造成的容量損失即為不可逆容量損失的。所發(fā)生不可逆反應(yīng)的類型主要包括:正極與電解液發(fā)生的不可逆反應(yīng)、負(fù)極材料與電解液發(fā)生的不可逆反應(yīng)、電解液自身所帶雜質(zhì)引起的不可逆反應(yīng)、制成時(shí)雜質(zhì)造成的微短路所引起的不可逆反應(yīng)。
自放電率是衡量房車鋰電池自放電的原因壽命的重要參數(shù),而自放電過(guò)程發(fā)生在電池內(nèi)部與電池材料和工藝相關(guān),并隨著環(huán)境溫度、儲(chǔ)存時(shí)間、荷電狀態(tài)的變化而變化。對(duì)鋰電池自放電實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)能夠縮短自放電參數(shù)測(cè)量的時(shí)間周期提高其準(zhǔn)確性,自放電檢測(cè)可應(yīng)用于電池組合技術(shù),在實(shí)際應(yīng)用中為電池的一致性研究和分選工作提供新的理論數(shù)據(jù),進(jìn)而提升鋰電池的性能。
電池放完內(nèi)部?jī)?chǔ)存的電量,電壓達(dá)到一定值后繼續(xù)放電就會(huì)造成過(guò)放電,通常根據(jù)放電電流來(lái)確定放電截止電壓。電池過(guò)放可能會(huì)給電池帶來(lái)災(zāi)難性的后果,大電流過(guò)放或反復(fù)過(guò)放對(duì)電池影響更大,一般而言過(guò)放電會(huì)使電池內(nèi)壓升高,正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞,即使充電也只能部分恢復(fù)容量也會(huì)有明顯衰減。
為了保石墨層中放電后留有部分鋰離子就要嚴(yán)格預(yù)防放電終止至低電壓,也就是說(shuō)鋰電池不能過(guò)放電。放電終止電壓通常為3.0V/節(jié),至低不能低于2.5V/節(jié)。電池放電時(shí)間長(zhǎng)短與電池容量、放電電流大小有關(guān),電池放電時(shí)間(小時(shí))=電池容量/放電電流;鋰電池放電電流不應(yīng)超過(guò)電池容量的3倍,否則會(huì)使電池?fù)p壞。 |
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