轉載機中部槽分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強度耐磨材料的中板與槽幫沿、側板和擋板焊成一體的箱型結構，提高了強度和剛度
中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。傳統刮板機中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。我單位生產的刮板輸送機耐磨中部槽和普通型的相比，其使用壽命平均延長了2-3倍，大幅度減少了返修工作量，顯著提高了煤礦經濟效益。
產品特點：
1. 抗沖擊力高于中板 16Mn 鋼板，不開裂，不剝落。
2. 平均硬度為 HRC60-70 ，為中板的三倍以上。
3. 摩擦系數比中板降低 50% 。
4. 耐酸耐堿耐鹽水腐蝕性是 16Mn 鋼板的10 倍以上。
5. 按照刮板運行方式經計算合理布局，使運行阻力和噪音降至很低。
6. 槽經熔覆處理后，整體強度增強，受力后不容易發生變形。
懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60 定位銷及 M30 螺栓聯接。b)落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯接。懸空段及落地段均設有開天窗槽，分別間隔安裝于懸空段和落地段
D)輸出、輸入槽：整體焊接箱型結構，用于完成與破碎機的聯接。 |
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