通用別克系列6AT故障案例
君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,它的定位是在君威和榮御之間,主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置,占據國內中高檔車市場的重要一席。
上海通用別克LaCROSSE君越,集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身,攜前沿科技的領先動力和*流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感,豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的*品乘坐體驗。
君越的發動機包括2.0T、2.4以及3.0三款。
外形時尚大氣穩重;內飾豪華功能齊全;做工表現不錯;有著良好的操控性;安全性高 ;配置不錯。發動機在3500轉之后噪音較大;油耗偏高。
今天到廠的這款車型是2015款,新君越2.4L搭載變速箱型號6T45E。
該車據客戶反映發動機噪音大,不走車,變速箱有異響。此車維修前一個月只是剛剛出現40邁左右聳車問題,車主沒太在意,后來越來越嚴重,早上涼車偶爾還有 無倒擋的問題,熱車前進檔倒擋無法行駛,只能叫拖車,拖至本廠之后由本店專業技師檢查,該車發動機故障燈亮,經檢測發動機,變速箱系統故障碼如下,根據故障碼以及故障現象判斷,該車所有故障均與異響有關,只有抬下變速箱大修尋找故障點,經與客戶協商達成一致并開始維修工作;
故障排除;抬下變速箱,認真檢查內部,如下圖所示
清洗完成后;
內部故障配件:
更換以上故障配件,清洗散熱器,裝車試車,故障排除。
故障解析:此車變速箱型號為6T45E,由于輸入鼓材料為鋁制品,整頭發動機動力均由此離合器鼓傳輸,而3—5—R檔離合器活塞波芯片所接觸的手里面極小,且薄,在行駛過程中循環往復的工作,到一定公里數之后波芯片失去原有彈性,就會在某一個工作瞬間瞬間折斷,卡滯在變速箱殼體上,就會與殼體,離合器鼓之間磨損出很多鐵屑和鋁屑,慢慢經過油液循環進入閥體以及電腦內部,也會形成此車來廠時的故障碼以及故障現象,雖然此車離合器鼓沒有打廢,但此車耦合器內部軸承損壞散架,異常磨損出的雜質亦會隨油液進入閥體和電腦內部,電腦檢測到某一個或多個電磁閥工作不正常就會報出故障,電腦也就直接進入應急模式,限制發動機動力輸出,并在D檔位時保持在3擋不跳檔,因此形成了客戶所說的發動機噪音大,起步困難,并在行駛一段路程之后失去動力傳輸。
本店提示:此款變速器搭載于別克.雪佛蘭等幾乎全系通用車型,此類故障也是屢見不鮮,當您的愛車出現40邁左右聳車時及時維修,切勿因小失大。 |