KA-8鐵礦井下運(yùn)輸四不像工程自卸運(yùn)料車
用四不像車作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)部分按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或操作前應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
3、檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏，檢查其輪胎是否完好 氣壓是否符合規(guī)定。
4、詳細(xì)了解施工任務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)情況。檢查車輛停機(jī)處土壤的堅(jiān)實(shí)性和穩(wěn)定性應(yīng)加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止車輛傾覆。如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長(zhǎng)等現(xiàn)象，在變速換擋時(shí)，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動(dòng)，這樣就造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋位（也叫掛雙擋），變速桿變形由于平時(shí)四不像車定做操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時(shí)，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動(dòng)兩個(gè)撥叉，造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋，變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作四不像車定做時(shí)，如果過急、過快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個(gè)擋位，導(dǎo)致前一個(gè)擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個(gè)擋位，花鍵和齒輪花鍵過度磨損四不像車定做花鍵軸過度磨損后。定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)，致使變速齒輪向一側(cè)自動(dòng)滑移，形成自動(dòng)掛擋，變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊這是在檢查或修理四不像車定做變速箱后。 5、嚴(yán)禁任何人員在其作業(yè)區(qū)內(nèi)滯留。禁止無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室。
礦用四不像車的準(zhǔn)備工作給大家講了，大家要注意這些事項(xiàng)才能做好安全的駕駛，隨著時(shí)代的進(jìn)步，一些設(shè)備逐漸被時(shí)代淘汰，而也有一些設(shè)備，也在不斷的升級(jí)，創(chuàng)新，礦用四不像車的操作簡(jiǎn)單，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。在正常條件下，蓄電池每日夜自放電可使電容量下降1%以上，格外嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間自放電后，極板表面發(fā)生硫化物，影響蓄電池再充電的作用，畢竟致使蓄電池提前報(bào)廢，礦用四不像車是長(zhǎng)時(shí)間停放后，輪胎會(huì)變形，礦用四不像車停駛后，四不像車重量由4個(gè)輪胎接觸地上的部位承受，然后構(gòu)成接觸部位受壓縮短變形，礦用四不像車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎鄰近的重量分布發(fā)生改變，翻滾半徑不均勻，構(gòu)成輪胎不平衡，一旦礦用四不像車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來危險(xiǎn)，礦用四不像車是長(zhǎng)時(shí)間停放后，礦用四不像車的電子元件出缺點(diǎn)，礦用四不像車上的電子元件及連接件有一個(gè)一起的特征，即是要防水、防潮和防腐蝕。 |
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