全貨機(jī)空運(yùn)到PAP海地太子港機(jī)場，香港到PAP海地太子港機(jī)場空運(yùn)運(yùn)費(fèi)，深圳到PAP海地太子港機(jī)場空運(yùn)報(bào)價(jià)。
機(jī)場三字代碼:PAP,Port-au-Prince,太子港,Haiti海地,南美洲Customs Airport
香港GG(Sky Lease Cargo)美國天空租賃航空到PAP海地太子港機(jī)場空運(yùn)，香港頭程每周2457航班，一般頭程配PO/KZ飛到MIA邁阿密中轉(zhuǎn)，HKG-MIA-PAP,4-6天到：灝航運(yùn)通是GG美國天空租賃航空A747F/MD11貨機(jī)簽約代理商，運(yùn)載量60-120噸，可接帶電池貨,可接大貨泡貨,一般交散去機(jī)場沒泡分,價(jià)格請(qǐng)單詢。
香港4X(Mercury World Air Cargo)美國水星世界貨運(yùn)航空到PAP海地太子港機(jī)場空運(yùn)，香港頭程每天航班，一般頭程配CI/PO/KZ飛到MIA邁阿密中轉(zhuǎn),HKG-MIA-PAP,4-6天到：灝航運(yùn)通是美國水星世界貨運(yùn)航空B747F貨機(jī)/B767客機(jī)簽約代理商，運(yùn)載量30-60噸,由于后程航點(diǎn)大多是767執(zhí)飛的，對(duì)貨物單件重量和尺寸有限制，單件限制160x130x100cm/200Kg/件，可接帶電池貨,小貨時(shí)效不錯(cuò)，一般交散去機(jī)場沒泡分，價(jià)格請(qǐng)單詢。
香港M6(Amerijet)美洲捷運(yùn)航空到PAP海地太子港機(jī)場空運(yùn)，香港頭程每天航班，一般頭程配PO/CX/CV飛到MIA邁阿密中轉(zhuǎn)，HKG-MIA-PAP,4-6天到：灝航運(yùn)通是M6美洲捷運(yùn)航空A330F/747F貨機(jī)簽約代理商，運(yùn)載量60-120噸，可接帶電池貨,一般交散去機(jī)場沒泡分，價(jià)格請(qǐng)單詢。
香港E6(Bringer Air Cargo)美國BAC貨運(yùn)航空到PAP海地太子港機(jī)場空運(yùn)，香港頭程每天航班，一般頭程配CI/NH/PO飛到LAX洛杉磯/MIA邁阿密中轉(zhuǎn),HKG-LAX/MIA-PAP,4-6天到：灝航運(yùn)通是E6美國BAC貨運(yùn)航空74F/A330/B747/B737貨機(jī)/客機(jī)機(jī)簽約代理商，運(yùn)載量20-60噸，部分航點(diǎn)單件限制120x100x100cm/125Kg/件，可接帶電池貨,一般交散去機(jī)場沒泡分，價(jià)格請(qǐng)單詢。
香港AA(American Airlines)美國航空到PAP海地太子港機(jī)場空運(yùn)，香港每天航班，飛到DFW達(dá)拉斯/LAX洛杉磯中轉(zhuǎn)，HKG-LAX/DFW-PAP,4-6天到：灝航運(yùn)通是AA美國航空B777客貨簽約代理商，運(yùn)載量20-30噸，可接帶電池貨,可接大貨泡貨,裝板分泡單詢,價(jià)格請(qǐng)單詢。 |
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