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香港LX(Swiss AirLines)瑞士國際航空到FOR巴西福特萊薩機場空運,香港每天航班,飛到ZRH蘇黎世中轉,HKG-ZRH-GRU-FOR,3-5天到:灝航運通是LX瑞士國際航空B767客機包板商,運載量20-30噸,可接大貨泡貨帶電池貨,裝板可分泡,價格請單詢。
香港LA(LAN Cargo)智利航空到FOR巴西福特萊薩機場空運,香港頭程每天航班,一般頭程配CX/CI飛到GRU圣保羅中轉,HKG-SYD/AKL/LHR/LAX/MIA-GRU-FOR,4-6天到:灝航運通是LA智利航空A340/330/B757/777客機簽約代理商,運載量20-30噸,部分航點單件限制120x100x100cm/125Kg/件,可接帶電池貨,一般交散去機場沒泡分,價格請單詢。
香港4X(Mercury World Air Cargo)美國水星世界貨運航空到FOR巴西福特萊薩機場空運,香港頭程每天航班,一般頭程配CI/PO/KZ飛到MIA邁阿密中轉,HKG-MIA-FOR,4-6天到:灝航運通是美國水星世界貨運航空B747F貨機/B767客機簽約代理商,運載量30-60噸,由于后程航點大多是767執飛的,對貨物單件重量和尺寸有限制,單件限制160x130x100cm/200Kg/件,可接帶電池貨,小貨時效不錯,一般交散去機場沒泡分,價格請單詢。
香港TP(Tap Cargo)葡萄牙航空到FOR巴西福特萊薩機場空運,香港頭程每天航班,一般頭程配EK/EY/KZ/NH飛到FRA法蘭克福/AMS阿姆斯特丹/LHR倫敦/LIS里斯本中轉,HKG-FRA/AMS/LHR-LIS-FOR,4-5天到:灝航運通是TP葡萄牙航空A330/B747客機簽約代理商,運載量20-30噸,可接帶電池貨,一般交散去機場沒泡分,價格請單詢。
香港E6(Bringer Air Cargo)美國BAC貨運航空到FOR巴西福特萊薩機場空運,香港頭程每天航班,一般頭程配CI/NH/PO飛到LAX洛杉磯/MIA邁阿密中轉,HKG-LAX/MIA-FOR,4-6天到:灝航運通是E6美國BAC貨運航空74F/A330/B747/B737貨機/客機機簽約代理商,運載量20-60噸,部分航點單件限制120x100x100cm/125Kg/件,可接帶電池貨,一般交散去機場沒泡分,價格請單詢。 |