自1966年*款sunny在日本誕生以來，日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車型設計，如今陽光系列的全球累積產(chǎn)量也已經(jīng)超過1,600萬。國產(chǎn)的陽光原型采用的是日本國內(nèi)的2001款。陽光(sunny)給人的印象就像個沉穩(wěn)的居家男人，得體，大方，整體上不失不過，很符合大多數(shù)中國人對家庭用車的審美觀。全新SUNNY陽光是在2005年開發(fā)的新時尚轎車，造型更加時尚、動感，極富吸引力;*血統(tǒng)的引擎保證了其強勁有力、隨心所欲的行駛性能;雅致、舒適的車內(nèi)空間和充實的E化配備進一步滿足了現(xiàn)代年輕白領和私營業(yè)主的需求。
50邁打滑
閥體
變速箱問題
陽光，鏈缸，40打滑，鏈缸鏈條磨費了
14款日產(chǎn)陽光， CVT無極變速箱 發(fā)動機1.5L 自然吸氣進氣方式。
行駛里程數(shù)：116205km；
車主敘述40邁打滑，
經(jīng)過專業(yè)的維修師傅電腦和駕乘測試；
電腦沒有故障碼，駕駛感覺和維修經(jīng)驗判斷應該是鏈缸鏈條磨損嚴重。需要開箱檢查，與客戶協(xié)商拆卸檢修。
正在上架檢修中；
拆卸變速箱中；
拆卸變速箱；
剛拆下來的變速箱；
灰跡滿滿的變速箱；
開始分解檢查：被鏈條拉壞的主壓力缸和副壓力缸
輸入輸出傳感器上的鐵屑：
磨損的鏈缸鏈條
拆解完畢清洗：
開始閥體測試：
經(jīng)過檢測閥體完好，
更換全新的油泵
更換全新壓力缸及鏈條
更換以上配件，此車故障解決。
此次維修故障是日產(chǎn)CVT7速變速箱40打滑為通病，如有異常盡快檢查，以免因檢查不及時導致維修費用的增加。 |
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