西藏，位于中國(guó)西南邊陲，素有“世界屋脊”之稱，平均海拔4000米以上，而西藏阿里則可稱為“世界屋脊”的屋脊，是西藏與天空接近的地方，人口密度小，土地遼闊，為了使人與人之間聯(lián)系更加親密，一條條蜿蜒道路爬上“世界屋脊”，給人們出行帶來便利，加深聯(lián)系。可就這樣重要的道路出現(xiàn)問題，熱瀝青修補(bǔ)起來十分麻煩，土地遼闊，海拔又高，材料運(yùn)輸不方便，給施工增添許多麻煩。新型材料瀝青冷補(bǔ)料使西藏阿里施工人員解決熱瀝青施工常見的弊端。
我們對(duì)熱瀝青都有一定的了解，廣泛應(yīng)用在道路工程上，可是在使用時(shí)卻存在一些麻煩，尤其是這種本身施工較困難的高海拔地區(qū)，更是舉步維艱。首先熱瀝青使用時(shí)必須保持高溫狀態(tài)，這樣材料才會(huì)呈現(xiàn)易攤鋪的流動(dòng)狀態(tài)，可是海拔高的地區(qū)溫度較低，一來是材料很難加熱至所需溫度，二來加熱后的熱瀝青從攪拌站運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)難免溫度會(huì)降低，這樣一來二去，本身不是很麻煩的施工變得十分艱難。瀝青冷補(bǔ)料克服這一問題，實(shí)現(xiàn)冷料冷補(bǔ)工藝，成品瀝青冷補(bǔ)料直接從廠家運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，打開包裝之后無需其它處理過程，直接填補(bǔ)攤鋪即可，不需要加熱，對(duì)施工溫度更沒有嚴(yán)格要求，零下30℃一樣可以施工。
其次，熱瀝青雖然材料要便宜一些，可是中間過程花銷很大，加熱、運(yùn)輸都需要成本，我們很難對(duì)材料用量有十足把控，很有可能就會(huì)有剩余浪費(fèi)，剩余的材料也無法使用。瀝青冷補(bǔ)料隨取隨用，剩余材料扎緊袋子成堆碼放在陰涼干燥的地方，并使用塑料膜覆蓋，待之后所需時(shí)再拿出來使用也不會(huì)有影響，避免浪費(fèi)。
瀝青冷補(bǔ)料不僅在施工過程中解決各種存在弊端，其效果更是十分顯著，粘結(jié)力大，牢牢粘住原路面，增加使用年限，不會(huì)出現(xiàn)掉粒脫落等現(xiàn)象，修補(bǔ)完善的道路不需反復(fù)修補(bǔ)，對(duì)道路造成進(jìn)一步傷害。瀝青冷補(bǔ)料憑借冷補(bǔ)工藝和較好的施工效果解決熱瀝青施工時(shí)常見的弊端。 |
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