西藏，位于中國西南邊陲，素有“世界屋脊”之稱，平均海拔4000米以上，而西藏阿里則可稱為“世界屋脊”的屋脊，是西藏與天空接近的地方，人口密度小，土地遼闊，為了使人與人之間聯系更加親密，一條條蜿蜒道路爬上“世界屋脊”，給人們出行帶來便利，加深聯系。可就這樣重要的道路出現問題，熱瀝青修補起來十分麻煩，土地遼闊，海拔又高，材料運輸不方便，給施工增添許多麻煩。新型材料瀝青冷補料使西藏阿里施工人員解決熱瀝青施工常見的弊端。
我們對熱瀝青都有一定的了解，廣泛應用在道路工程上，可是在使用時卻存在一些麻煩，尤其是這種本身施工較困難的高海拔地區，更是舉步維艱。首先熱瀝青使用時必須保持高溫狀態，這樣材料才會呈現易攤鋪的流動狀態，可是海拔高的地區溫度較低，一來是材料很難加熱至所需溫度，二來加熱后的熱瀝青從攪拌站運輸至施工現場難免溫度會降低，這樣一來二去，本身不是很麻煩的施工變得十分艱難。瀝青冷補料克服這一問題，實現冷料冷補工藝，成品瀝青冷補料直接從廠家運輸至施工現場，打開包裝之后無需其它處理過程，直接填補攤鋪即可，不需要加熱，對施工溫度更沒有嚴格要求，零下30℃一樣可以施工。
其次，熱瀝青雖然材料要便宜一些，可是中間過程花銷很大，加熱、運輸都需要成本，我們很難對材料用量有十足把控，很有可能就會有剩余浪費，剩余的材料也無法使用。瀝青冷補料隨取隨用，剩余材料扎緊袋子成堆碼放在陰涼干燥的地方，并使用塑料膜覆蓋，待之后所需時再拿出來使用也不會有影響，避免浪費。
瀝青冷補料不僅在施工過程中解決各種存在弊端，其效果更是十分顯著，粘結力大，牢牢粘住原路面，增加使用年限，不會出現掉粒脫落等現象，修補完善的道路不需反復修補，對道路造成進一步傷害。瀝青冷補料憑借冷補工藝和較好的施工效果解決熱瀝青施工時常見的弊端。 |
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