作為汽輪機的易損件和必備部件,汽輪機的汽封越來越引起從事汽輪機設計的工程技術人員的關注。熱電廠使用的汽輪機密閉門主要作用就是保證氣體密封不外漏,做到更好的密封效果。汽輪機密閉門把手全部使用迫緊把手,具有更好的密封效果,門體內全部采用高質量四道密封條,能保證室內的氣體不泄露。
同時,由于可調式密封是靠蒸汽壓力來克服彈簧彈力,因此在大直徑、低壓力、水質不好、彈簧易結垢的情況下,不宜使用。再加上彈簧在高溫環境下的長期銹蝕很容易導致彈性失效,在實際應用中效果不理想。由于軸封漏汽量較大(尤其在汽封齒被磨損后),蒸汽對軸的加熱區段長度有所增加,并且溫度也有所升高,使脹差變大,軸上凸臺和汽封塊的高、低齒發生相對位移而倒伏,造成漏氣量增加,密封效果得不到保證?烧{式密封僅解決了起停機過程中振動加大對汽封磨損的影響,但在機組運行中由其他因素造成的振動加大,可調式密封無法避免摩擦。 |