汽車防撞系統應運而生
索巢科技有限公司位于中國廊坊經濟技術開發區中關村互聯網文化創意產業園,公司研發的汽車貓智能防撞系統,可以降低汽車追尾事故,監測距離遠,靜態測距可達260米,測距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。在緊急制動過程中,系統會不斷根據前一刻的剎車數據調整下一刻的剎車策略,通過對剎車力度的不斷調整,對不同的路面、車輛都達到相同的制動效果。汽車貓智能防撞系統建立了一個集光學,電子學電動力學,機械力學為一體,是模糊補償理論用于紅外技術,聲波傳導技術,微電技術和計算機技術的結晶。
科技在進步，時代在發展，人們生活水平在不斷提高，伴隨著5G、大數據、智能物聯的問世以及普及，人們對出行安全的關注并刻意去改善的愿望日益增強。
據世界衛生組織統計，每年約有125萬人因道路交通碰撞而死亡；另外2000萬至5000萬的人遭受非致命傷害，許多人因傷害而出現殘疾；道路交通事故給國家造成的費用幾乎占國民生產總值的3%；如果不采取行動，預計到2030年時道路交通事故將成為第五大死亡原因。美國費吉尼亞洲技術局和美國高速公路安全管理局調查結果顯示：公路交通事故80%的原因是由駕駛員在事故前3S內的疏忽造成的。Daimler Benz調查數據顯示：提前0.5秒報警能防止60%的追尾事故，提前1.5秒能防止90%的追尾事故。
交通事故給政府和家庭財產造成的損失以及個人生命健康的傷害，逐日增加，歐盟于2009年和2012年先后出臺了有關汽車主動防撞產品的標準，明確要求2016年到2018年之前有關車輛必須配備主動防撞產品，沒有配備該系統的車輛都不能獲得E-NCAP五星級的安全認證、EC型式認證或國內型式認證，并且禁止其注冊、銷售及投入運行。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國保險行業非盈利團體（IIHS）于2016年3月17日宣布，已與20家汽車廠商達成協議，預定最晚從2022年9月1日起在銷售的全部新車上標配緊急自動剎車（AEB）系統。歐盟出臺了一個新規定：要求在2021年之前，所有的新車要想在歐洲銷售，必須強制安裝12項汽車安全配置，重點是是每一輛車都必須要有！這個規定不僅是針對歐洲的車廠，還包括其他國家的汽車廠商出口到歐盟的車輛。
歐盟強制配置自動剎車輔助系統。在歐洲，沒有此系統的汽車均不會得到E-NCAP五星級安全認證。歐盟在2014年宣布，為了提高駕駛安全，要求全部新車出廠需配備自動剎車輔助系統。而在國內，自動剎車輔助系統僅在豪華車型上才會出現。汽車貓智能防撞系統應運而生，汽車后市場潛力巨大。 |
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