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廣州旭程貨運代理有限公司
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南京港
南京港是亞洲*大內河港口之一、主樞紐港和對外開放一類口岸,是我國沿海主要的港口, 也是長江流域水陸聯運和江海中轉的樞紐港,依托國家區域中心城市南京,經濟地位突出,交通條件優越,處于鐵路、公路、管道、航空和水運的交會點。 [1]
南京港早在三國時就成為軍港和商港,東吳時期,這里已經“江道萬里,通涉五洲”;元代起是南糧北運起運港口之一;明代,鄭和在南京港起錨,開啟了七下西洋的航海壯舉,是鄭和下西洋的基地港。 [2-3]
今天的南京港已成為中國華東地區及長江流域江海換裝、水陸中轉、貨物集散和對外開放的多功能江海型港口。南京港立足華東地區和長江流域、面向世界,成為現代化、多功能的江海型主樞紐港;并與上海國際航運中心協同發展,成為中國國家長江航運中心和國家現代物流中心。 [4]
南京港是長三角實現集裝箱鐵路與水路無縫對接的港口,國家實施12.5米深水航道延伸至南京工程,南京一躍成為*深入內陸的國際型深水海港,變成長江中上游*直接、*快捷的出海口,也是中國連結全球的江海轉運綜合樞紐。
廣州旭程貨運代理有限公司,劉生15915957066(生意專用)主營中國內貿集裝箱門到門運輸,不只是單純的海運,還有部分的陸運相結合,形成可靠、安全、方便的運輸網絡。公司業務涉及中國沿海地區,各大港口城市海陸聯運,還可以進行碼頭對裝,盡量減少客戶的負擔和工作量。
建立珠江三角洲核心城市間的公路物流配送服務體系和以物流服務為基礎的海運集裝箱運輸體系,參與區域經濟發展和重點項目的物流配套發展與經營。我司與多家大型內貿船公司都建立了長期合作的伙伴關系,在船期方面有了較多的選擇,更能滿足廣大客戶的需求。相對于公路(貨運公司)和鐵路,國內海運價格更具有經濟性、安全性、船期穩定性等特點
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