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天津港
天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級*高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上*先進的集裝箱船進出港。
2013年天津港貨物吞吐量首次突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1300萬標準箱，成為中國北方*一個5億噸港口。2014年1月1日，中國*一條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。2015年03月04日，天津將投160億元建設天津港。 [1] 2016年4月2日從天津港集團獲悉，被列為天津市2016年重點建設工程之一的天津港南疆27號通用碼頭工程開工建設。該項目建成后將對實現天津港“北礦南移”戰略和“東高端、南優質、北提升”總體布局及功能定位發揮重要作用，提升對外服務能力。該項目總投資14.1億元，建設年設計吞吐能力980萬噸的20萬噸級通用散貨泊位1個和總占地面積約25.15萬平方米的碼頭配套堆場
主營：集裝箱運輸 集裝箱海運 集裝箱國內海運 內河集裝箱 內河運輸 國內內河運輸 海運運輸 集裝箱水運 裝箱國內海運 內貿水運代理
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國內集裝箱海上運輸服務是我司的優勢服務，我司整合了國內各港口優質的內貿集裝箱卡車資源，與中遠海、中外運、中谷新良、安通、洋浦中良、信風、和易、合德等多家內貿船公司建立了長期的戰略合作關系，運價及艙位保證均有優勢，可為客戶提供多個船期及運價方面的靈活選擇。國內集裝箱海上運輸以整箱貨驗箱封號做交接，在箱封號不變的情況下我司不對箱內的貨物多或少負責，運輸方式分港到港、門到港、港到門、門到門幾種方式。我司簽約太平洋保險公司，可為貨物代辦全程運輸保險服務。
國內主要集裝箱港口及內陸運輸可輻射區域：
營口港、錦州港、盤錦港、大連港、丹東港：遼寧省、吉林省、黑龍江省，遠距離的可提供海鐵聯運服務。
天津港、黃驊港、京唐港：北京、天津、河北省
青島港、日照港、煙臺港、龍口港：山東省
泉州港、廈門港、福州港、馬尾港、溫州港：福建省
上海港、南京港、南通港、楊州港：上海市、江蘇省
張家港、鎮江港、常熟港、連云港：江蘇省
寧波港、溫州港：浙江省
南沙港、蛇口港、黃埔老港、東江倉、東莞：廣東省
秀英港、洋浦港：海南省
常用三種集裝箱內徑尺寸，僅供參考：
箱型、載重及計費簡介：
20'GP（又稱20呎小箱）（長*寬*高）： 5.89 |
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