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| 非金屬材料檢測(cè)_非金屬成分檢測(cè) |
非金屬材料檢測(cè)_非金屬成分檢測(cè)下面MatMass為大家介紹下車上內(nèi)飾件、座椅材料和塑料燃油箱等重要部位的檢測(cè)方法：
一、內(nèi)飾件的霧化檢測(cè)
汽車內(nèi)裝飾材料，如工程塑料、紡織品、皮革、無(wú)紡布等，以及安裝這些材料所用的各種粘合劑，在高溫的作用下，其容易揮發(fā)的成份會(huì)蒸發(fā)出來(lái)，并在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上形成凝結(jié)，造成司機(jī)視線不良，嚴(yán)重影響行車安全。目前，國(guó)外已有這方面非金屬材料檢測(cè)_非金屬成分檢測(cè)的檢測(cè)，遵循的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為IN75201、ISO6452、SAEJ1756等。國(guó)內(nèi)部分汽車及內(nèi)飾件生產(chǎn)企業(yè)或者為了提高產(chǎn)品品質(zhì)、或者為了開(kāi)拓海外巿場(chǎng)的需要，也對(duì)相關(guān)檢測(cè)給予了足夠重視。
內(nèi)飾件霧化檢測(cè)有兩種試驗(yàn)方法：光澤度測(cè)試法和重量測(cè)試法。前者是通過(guò)玻璃板在霧化前后光澤度的變化來(lái)衡量被測(cè)試樣的霧化特性；后者則是通過(guò)鋁箔在霧化前后質(zhì)量的變化得到霧化凝結(jié)物的質(zhì)量。另外，通過(guò)試驗(yàn)得出的"成霧值"或"霧化-凝結(jié)物的質(zhì)量"還能定量地得出該試樣有毒有害物質(zhì)的揮發(fā)量；通過(guò)對(duì)車前氙氣燈霧化值測(cè)試，還能夠測(cè)試車前燈的霧化現(xiàn)象會(huì)在多大程度上影響照明度。
目前可以在MatMass上進(jìn)行汽車的內(nèi)飾件的霧化檢測(cè)
二、座椅材料的透氣度、透濕性檢測(cè)
透濕性的檢測(cè)方法為：把試樣恒溫地夾在干濕腔之間，位于測(cè)試腔的傳感器分析腔內(nèi)濕度的變化，并跟蹤由預(yù)設(shè)下限值至上限值所需的時(shí)間，通過(guò)連續(xù)多次測(cè)量和系統(tǒng)分析，求出試樣的透濕量和透濕系數(shù)。該測(cè)試方法遵循ASTME398。
目前可以在MatMass上進(jìn)行座椅材料的透氣度、透濕性檢測(cè)
三、塑料燃油箱的透氣性能測(cè)試
傳統(tǒng)的測(cè)試方法為：把定量的汽油注入油箱后，密封，稱量燃油箱得到其質(zhì)量M1，放置足夠時(shí)間后（一般要超過(guò)100天），再次進(jìn)行稱量得到其質(zhì)量M2，計(jì)算△M=M1-M2，△M即為燃油的揮發(fā)量。此種方法需要測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)，要求有高精度的稱量工具，實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較困難。
ASTMD3985給出了另外一種測(cè)試方法。切取燃油箱的塑料薄片，測(cè)量薄片的氧氣透過(guò)量，通過(guò)對(duì)各種塑料薄片的透氧量進(jìn)行比較，從而科學(xué)迅速地得出哪種塑料更具有良好的阻隔性，更適于用非金屬材料檢測(cè)_非金屬成分檢測(cè)來(lái)制造燃油箱。ASTMF1307則給出了整個(gè)容器的測(cè)試方法，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)油箱密封性的檢測(cè)試驗(yàn)。 |
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