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| 非金屬材料檢測_非金屬成分檢測 |
非金屬材料檢測_非金屬成分檢測下面MatMass為大家介紹下車上內(nèi)飾件、座椅材料和塑料燃油箱等重要部位的檢測方法：
一、內(nèi)飾件的霧化檢測
汽車內(nèi)裝飾材料，如工程塑料、紡織品、皮革、無紡布等，以及安裝這些材料所用的各種粘合劑，在高溫的作用下，其容易揮發(fā)的成份會蒸發(fā)出來，并在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上形成凝結(jié)，造成司機(jī)視線不良，嚴(yán)重影響行車安全。目前，國外已有這方面非金屬材料檢測_非金屬成分檢測的檢測，遵循的相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)為IN75201、ISO6452、SAEJ1756等。國內(nèi)部分汽車及內(nèi)飾件生產(chǎn)企業(yè)或者為了提高產(chǎn)品品質(zhì)、或者為了開拓海外巿場的需要，也對相關(guān)檢測給予了足夠重視。
內(nèi)飾件霧化檢測有兩種試驗(yàn)方法：光澤度測試法和重量測試法。前者是通過玻璃板在霧化前后光澤度的變化來衡量被測試樣的霧化特性；后者則是通過鋁箔在霧化前后質(zhì)量的變化得到霧化凝結(jié)物的質(zhì)量。另外，通過試驗(yàn)得出的"成霧值"或"霧化-凝結(jié)物的質(zhì)量"還能定量地得出該試樣有毒有害物質(zhì)的揮發(fā)量；通過對車前氙氣燈霧化值測試，還能夠測試車前燈的霧化現(xiàn)象會在多大程度上影響照明度。
目前可以在MatMass上進(jìn)行汽車的內(nèi)飾件的霧化檢測
二、座椅材料的透氣度、透濕性檢測
透濕性的檢測方法為：把試樣恒溫地夾在干濕腔之間，位于測試腔的傳感器分析腔內(nèi)濕度的變化，并跟蹤由預(yù)設(shè)下限值至上限值所需的時間，通過連續(xù)多次測量和系統(tǒng)分析，求出試樣的透濕量和透濕系數(shù)。該測試方法遵循ASTME398。
目前可以在MatMass上進(jìn)行座椅材料的透氣度、透濕性檢測
三、塑料燃油箱的透氣性能測試
傳統(tǒng)的測試方法為：把定量的汽油注入油箱后，密封，稱量燃油箱得到其質(zhì)量M1，放置足夠時間后（一般要超過100天），再次進(jìn)行稱量得到其質(zhì)量M2，計(jì)算△M=M1-M2，△M即為燃油的揮發(fā)量。此種方法需要測試時間長，要求有高精度的稱量工具，實(shí)現(xiàn)起來比較困難。
ASTMD3985給出了另外一種測試方法。切取燃油箱的塑料薄片，測量薄片的氧氣透過量，通過對各種塑料薄片的透氧量進(jìn)行比較，從而科學(xué)迅速地得出哪種塑料更具有良好的阻隔性，更適于用非金屬材料檢測_非金屬成分檢測來制造燃油箱。ASTMF1307則給出了整個容器的測試方法，從而實(shí)現(xiàn)了整個油箱密封性的檢測試驗(yàn)。 |
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