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| 智能公交IC卡車載刷卡機支持二維碼支付 |
公交收費系統的開發理念
城市公交的“無人售票”系統經過多年的運作，在管理上已日趨完善，但新的課題又呈現在我們的面前。“零鈔不夠”，這是實行無人售票以來乘客與公交公司之間*大的矛盾。“無人售票”對車輛的承運速度和業務管理無疑是起很大的促進作用，但是由于“不設找贖”，對身上沒有足夠零鈔的(經常要找贖零鈔坐車和身上沒有足夠零鈔的)乘客來講，肯定是增加了經濟負擔和花費大量的時間，這正是推行 “無人售票”之后，乘客*大意見之處。“無人售票”需要完善，另外隨著經濟環境的變化，取消月票，也是勢在必行。非接觸式IC卡技術的推出無疑為實現城市公交自動收費提供了現代技術的支持建立鄉鎮財政惠農補貼資金管理信息平臺，每期發放資金的信息及時張貼在信息公告欄中，方便農戶查詢補貼信息。對農戶反饋的問題及時處理，強化各項補貼發放的透明度。
公交優先就是百姓優先。近年來，合肥市政府積極貫徹落實“優先發展城市公共交通”戰略決策，加大對全市公共交通行業的投入， “公交都市”創建成果日漸顯現：智能公交系統已經進入三期建設；張洼停保場等一批公交停保場、首末站相繼啟用；徽州大道、長江中路、阜陽路等公交專用道已達117.5公里，還有一批正在加緊建設中；加強全市公交線網規劃，著力構建高效便捷的換乘體系；連續數年合肥公交集團新車保持不低于600輛的速度遞增，2016年又新增600輛公交車；公交車配置不斷更新換代，一大批車況差、環保不達標的黃標公交車得以全面淘汰，公交車況有了極大改善；推出雙星工程，打造服務品牌，為提高公交服務質量、提升市民滿意度打下了堅實的基礎。二維碼公交支付走多遠?
支付寶公共服務事業部副總經理劉曉捷此前接受媒體采訪時就透露，支付寶公交碼已經實現了單一票制的場景，在產品升級后將不僅實現分段計費的場景，同時也會支持日票、3日票等復雜場景。
更廣闊的二維碼公交支付想象空間正在被互聯網巨頭所創造。 安卓公交收費技術指標:
操作系統：Android5.1
尺寸：220*160*91
讀寫時間：＜0.3秒
功能鍵：4個按鍵
存儲溫度：-30℃~85℃
沖擊電壓：3A，CD7V~42V
SAM卡座：4個符合IOS-7816標準
通訊模塊：4G全網通，TCPIP(選配）WIFI（選配）
顯示器：雙顯示屏，5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED數碼管顯示
外設接口：USB2.0接口，2個RS232接口，2個485接口，1個RJ45接口
語音：支持遠程下載更新，支持200條常用語音及100~200條定制語音。大眾對二維碼的依賴越來越強，各類優惠活動利好之下，二維碼公交支付或有較好未來。但二維碼仍然存在技術短板，支付速度上 |
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