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柴油發電機組使用中耗油太和機油有關系發電機廠家帶大家分析、:
柴油發電機組使用中耗油相信是我們每位用戶都很關心的一個問題,而導致其耗油原因主要取決于四方面:
1)噴油器霧化不良所導致,一般噴霧越好噴孔越細,則省油;但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,就會發現明顯比霧化時噴出的油要多,而當柴油進入發動機內來不及燃燒時,從而使之排耗油量大。
2)高壓油泵內部的壓力不足,通常密封性越好壓力越大,則省油。當油泵壓力低密封不良時,便會使高壓油泵工作時的有效行程變大,才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。
3)增壓氣管漏氣導致廢氣再循環時推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時油泵達不到發動機所需油量,造成發動機動力不夠,動力不夠則耗油量大。
4)發動機內缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內水溫過高,使發動機壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導致耗油量大。
開簾見新月,便即下階拜。
細語人不聞,北風吹裙帶。
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