汽車離合器的功能大全購車必讀​-濟南萬泰汽車服務有限公司​
現在,電子技術也進入了離合器系統.一種由控制單元(ECU)控制的離合器已經應用在多款的轎跑車上.其ECU匯集油門踏板、發動機轉速傳感器、車速傳感器等信號,驅動伺服馬達機構施行自動變速.目前,汽車離合器操縱形式有拉線和液壓式兩種,轎車多用液壓操縱式,它具有噪聲小、省力、平穩、布置方便的優點,由總泵、分泵、軟管、踏板等組成.當駕車者踩下離合器踏板時,推桿推動總泵活塞使油壓增高,通過軟管進入分泵,迫使分泵拉桿推動分離叉,將分離軸承推向前;
當駕車者松開離合器踏板時,液壓解除,分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位,離合器又處在接合狀態.
離合器裝在發動機與變速器之間,汽車從啟動到行駛的整個過程中,經常需要使用離合器.它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,起到一定的保護作用.離合器類似開關,接合或斷離動力傳遞作用,因此,任何形式的汽車都有離合裝置,只是形式不同而已.那么它有什么作用呢?具體功能是什么呢?
1.保證汽車平穩起步
這是離合器的首要功能.在汽車起步前,自然要先起動發動機.而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的.如果傳動系(它聯系著整個汽車)與發動機剛性地聯系,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前沖一下,但并不能起步.這是因為汽車從靜止到前沖時,產生很大慣性力,對發動機造成很大地阻力矩.在這慣性阻力矩作用下,發動機在瞬時間轉速急劇下降到*低穩定轉速(一般300-500RPM)以下,發動機即熄火而不能工作,當然汽車也不能起步.
因此,我們就需要離合器的幫助了.在發動機起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合.在接合過程中,發動機所受阻力矩逐漸增大,故應同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發動機的燃料供給量,使發動機的轉速始終保持在*低穩定轉速上,而不致熄火.同時,由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順.
2.實現平順的換檔
在汽車行駛過程中,為適應不斷變化的行駛條件,傳動系經常要更換不同檔位工作.實現齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作.在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的 |
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。