未來，智慧停車行業(yè)還需深化應(yīng)用
從現(xiàn)有的市場(chǎng)狀況以及智能停車發(fā)展方向來看，在智能交通行業(yè)以下幾點(diǎn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深化應(yīng)用：
1.停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式革命。不僅是指在技術(shù)上的改革，而且停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式上也要進(jìn)行改革。智能停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式與傳統(tǒng)停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式不同，能否取代傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式，目前不得而知，但是從目前的情況來看，無人值守的模式是優(yōu)于傳統(tǒng)模式的。國(guó)內(nèi)某知名互聯(lián)網(wǎng)停車運(yùn)營(yíng)商，300個(gè)停車場(chǎng)需要6000人管理。如果采用智能停車場(chǎng)模式，人員只需一半即可。
2.支付方式革命。傳統(tǒng)停車場(chǎng)以現(xiàn)金支付為主，智能停車場(chǎng)支付模式將轉(zhuǎn)移到線上，預(yù)計(jì)未來移動(dòng)支付將達(dá)到上萬億的規(guī)模。移動(dòng)支付相對(duì)于傳統(tǒng)支付來說，具有便捷性、高效性、可追溯的優(yōu)點(diǎn)。
3.流量入口。智能停車場(chǎng)是聯(lián)網(wǎng)的，每天都有數(shù)以億計(jì)的停車消費(fèi)記錄，通過這些記錄我們可以獲得停車大數(shù)據(jù)，當(dāng)然智能停車也是巨大的流量入口。
4.無人化推動(dòng)車位共享，緩解停車難問題。在現(xiàn)有停車基礎(chǔ)設(shè)施的情況下采用車位共享方法，可緩解停車難問題，移動(dòng)支付必須聯(lián)網(wǎng)，既如此，何不把車位信息也聯(lián)網(wǎng)共享出去，這對(duì)緩解停車難具有十分積極的意義，對(duì)提高停車位的是用率以及停車場(chǎng)的收入具有十分明顯的促進(jìn)作用。 |
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