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廣州廣電計量檢測股份有限公司
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| 哪里有可以做結冰試驗的測試機構，結冰試驗DO-160 |
1測試目的
如果溫度、海拔和濕度發生快速變化時可能會出現結冰的情況，這些測試確定了必須運行的設備暴露在結冰情況下時的性能特點。
2概況
根據使用和安裝在飛機上的設備類型來確定三個結冰測試程序（見3節）。
注：結冰類型的選擇取決于飛機上（或飛機里）的設備位置和期望的結冰條件類型。在評估這些要求時，設備設計者必須考慮這些條件，這取決于設備的*終應用和使用。這些測試普遍適用于安裝在飛機的外部表面或非溫度控制區域，這些地方經常出現溫度、海拔和濕度快速變化的情況。
這些程序確定了評估執行或飛機設備上各種結冰情況影響的測試方法，即：
a.外部冰或附著在上面的霜凍所產生的影響。
b.水凝結結冰或融化冰再凍結所造成的結冰影響。
c.由于直接水暴露所造成的冰聚集影響。
3設備類型
下列類型覆蓋了在飛機上通常所發生的結冰條件。
A類：該測試適用于外部安裝或在飛機非溫度控制區域上的設備，在這些地方，當設備冷浸到極端低下的溫度，并且隨后在結冰溫度下遇到濕氣時會出現冷凝現象，從而導致這些地方發生結冰或霜凍的情況。
B類：該測試適用于有移動部件的設備。在這些移動部件中，結冰可能會阻礙或妨礙發生移動，或者，冰塊的膨脹導致的力量可能會破壞結構或功能部件。在設備中或設備上形成的冰塊來源于冷凝，結冰，融化和/或再結冰，并且可能在非密封外殼內部逐漸聚集水或冰塊。
C類：該測試適用于安裝在外部區域或在非溫度控制區域上的物件，這些地方有聚集游離水，從而隨后在設備冷表面結冰的危險。該測試用來檢驗設備性能上的冰塊厚度影響，或者在去冰行動必要前確定允許的冰塊*大厚度。適用設備性能標準應確定要求的冰塊厚度和分布，同時確定冰塊逐漸聚集的要求。
4測試程序
4.1測試目的
在測試下安裝設備，安裝方法為飛機普通安裝方法。在開始進行合適的測試前，去除所有可能會影響設備冰塊和表面之間附著的非代表性污染物，如油，脂以及污物。產生熱量的設備運行時間應僅限制在確定合格性所必需的時間上。A類和B類程序所敘述的步驟在圖24-1和圖24-2中予以了顯示。 |
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