伴隨著車輛保有量的的持續(xù)增長，城市車輛和停車位之間的矛盾也日益突出。地下停車場和地面多層停車場的智能停車場系統(tǒng)成為了緩解城市停車壓力的主要途徑。然而，目前國內(nèi)大部分的場內(nèi)停車場還處于原始的人工管理階段，無論對需要停車的車 主 還是對停車場的運(yùn)營者都造成了極大地困擾。
1、車 主 進(jìn)入停車場后，不知道哪里有空車位，只能浪費(fèi)大量的時間在場內(nèi)盲目的尋找車位，容易造成停車場通道的擁堵。
2、場內(nèi)停車場空間復(fù)雜，車 主 往往會被立柱和已停放的車輛阻礙視線，無法及時發(fā)現(xiàn)空余車位。
3、管理者不能實時獲得停車場內(nèi)的車位占用情況，只能不斷的派遣人員進(jìn)行人工勘察，即浪費(fèi)人力物力，又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實時性，導(dǎo)致停車場的利用率低下。
4、管理者無法實時統(tǒng)計停車場內(nèi)不同時間不同區(qū)域的車位使用數(shù)據(jù)，無法根據(jù)實際情況及時做運(yùn)營調(diào)整，優(yōu)化車位配置資源。
針對停車場存在的這些問題，百成電子研發(fā)了車位引導(dǎo)系統(tǒng)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以提升停車場的智能化和信息化程度，將原來需要人工處理的問題交由智能設(shè)備處理，即節(jié)省了大量的人工成本，又保證了各種數(shù)據(jù)的及時、準(zhǔn)確、有效。
我公司生產(chǎn)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)不僅僅為駕駛員節(jié)省了時間，減少了因缺乏停車信息而引起的停車難的情況，而且很大程度上提高了停車場的車位使用率，同時也節(jié)省了管理者的人力物力。
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