渡線道岔,渡線道岔廠家,礦用渡線道岔
窄軌渡線道岔,專用鐵路道岔
怎么選擇質(zhì)量好的渡線道岔呢,下面我們就來先了解下渡線道岔。
渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的本設(shè)備。
別名:窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。
渡線道岔的分類單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。我國*常用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。
渡線道岔故障及處理方法
1.了解道岔故障情況
首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。
2.登記道岔停用設(shè)備
3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因
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