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影響塑料托盤裝載的合理化的因素
為了把物流用的裝載單元塑料托盤高效的裝載到汽車或者鐵路貨車上，我國的物流管理協會做了大量的試驗，并從中得出了許多寶貴的數據。
在自動化立體倉庫的情況下，把貨物裝在托盤上時，在小規模時用人力比較方便，但是物品數量多而且是連續生產線時*好采用機械化的方法。目前在塑料托盤上的裝卸作業普遍采用叉車。在設計自動化立體倉庫時，通過試驗，正確掌握裝卸時間是很重要的。每臺堆垛機的平均時間是3min。裝載的合理化試驗收到很多因素的影響。
1.機械的選擇和管理
選擇裝卸機械時的比較（叉車、輸送帶、手動托盤車和機械手等）；搬運車輛管理形態；出入庫時間和交通車輛流量等；設備和距離（建筑物、高月臺、低月臺、裝卸移動線）；以上因素均影響塑料托盤裝卸試驗數據。
2.作業環境和作業者的要求
操作者培訓；作業時間是否連續；環境條件（塵埃、照明、噪聲、濕度和環境等）；與其他作業的連接情況。
裝載單元的搬運一般有人理和機械兩種方法。一般是兩人一起作業，在木制托盤上裝載15kg紙箱8個，工四層，總共32個紙箱，大約要2.5min，這個時間是連續裝5個托盤的平均值。考慮人理作業，作業量大必然疲勞，裝滿一個托盤按3min計算基本合理。若用機械裝載時，其效率為每分鐘30~70個紙箱，效率大為提高。叉車把16個塑料托盤（裝載單元）對2T的汽車進行試驗。
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