標簽備案
標簽備案需要提供以下資料：
原標簽樣張各4份及翻譯文各1份（蓋章）/中文標簽樣張各4份/經銷商營業執照復印件（蓋章）/,10--15工作日標簽備案
B、單據審理
貨物到港前提供以下單證正本：
（1）. 進口INVOICE（蓋章）
（2）. 裝箱單（蓋章）
（3）. 進口合同（蓋章）
（4）. 國外原產地證（國外官方正本）
（5）. 國外衛生證（國外官方正本）
（6）. 灌裝日期證明（供貨方蓋章，收貨人蓋章），成分明細證明（供貨方蓋章，收貨人蓋章）
（7）. 中文標簽備案表/原標簽樣張各4份及翻譯文各1份（蓋章）/中文標簽樣張各4份/經銷商營業執照復印件（蓋章）
（8）. 報關單證：報關/報檢委托書（蓋章），海運提單正本（蓋章），保險單復印件，換單保函（電放）
`注意：如果包裝貨物為木質包裝必須有“IPPC”標志
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————新聞
近日，東莞檢驗檢疫局龍通碼頭辦事處對一批來自美國的散裝鉀肥進行重量鑒定并檢出嚴重短重。該批進口化肥申報重量為10051噸，水尺計重結果為9971噸，短重80噸，短重高率7.9‰。這也是東莞檢驗檢疫局今年來第三次檢出進口化肥短重。
在該批化肥的前尺鑒重時，檢驗檢疫鑒定人員已發現船舶常數異常，可能導致嚴重短重，并及時向船方、收貨人反饋。卸貨完畢后，檢驗檢疫鑒定人員再次登輪實施水尺計重并出具鑒定報告，船方對此結果無異議并簽字確認。據船方介紹，該批貨物短重主要原因是在裝貨港裝貨不足，再加上該輪在國內分四港卸貨、在之前三個港口可能溢卸，也導致了在本港嚴重短重。東莞檢驗檢疫局隨即出具了重量證書供收貨人向國外索賠，預計將為收貨人挽回經濟損失約25000美元。 |
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