認證二手車市場亂象重重
與新車不同，二手車在出售之后，通常不提供保修。這也意味著，一旦過戶完成，車子萬一出了問題，車主很難追溯賣家的責任。因此，對于購買二手車的普通車主來說，*怕的就是買到故障車、事故車。于是，市場上出現(xiàn)了不少“認證二手車”的商家——即通過評估鑒定，保證二手車的品質(zhì)。
“認證二手車”確實吸引了不少人的目光。就拿購買二手車的楊先生來說，從挑車、簽合同到付款，只用了一上午。“認證二手車的招牌，我真信了。”他告訴記者。但事實是，經(jīng)過記者的考察，楊先生*先看中的這家二手車行，和*后買車的二手車行，根本不是所謂的“加盟車商”。就連負責楊先生買車的銷售員，也向記者承認：“我們只是把業(yè)務介紹過去，自己拿點介紹費。在市場里，這樣的情況很普遍。”
更讓楊先生覺得“被坑的”，是跟著一起去挑車的那位“老師傅”。車子這么多問題，“老師傅”竟全然不知，依然做出了“這輛車是好車”的結論。“后來我質(zhì)問他，他也連連向我道歉，說市場里太吵了，沒有聽到發(fā)動機的異響。但是誰知道呢?也許聽到了，也裝作沒聽到罷了。如果真的發(fā)現(xiàn)了問題，這車我還會買嗎?”楊先生表示。
接到楊先生的投訴后，記者也對
“認證二手車”市場進行了考察，發(fā)現(xiàn)其中亂象重重。不少二手車行、4S店的二手車業(yè)務部，都擁有自己的“認證二手車”。可是，這些“認證二手車”，究竟是如何出爐的?很少有人說出個所以然來。昨天，記者來到二手車行。該車行里擺放的不少二手車上，都貼著“認證二手車”的標簽。記者問店老板：“這些認證二手車，究竟是怎么來的?”老板回答：“找?guī)煾悼催^的，質(zhì)量你放心。”記者又問：“師傅看過的，就是認證二手車了嗎?”老板不高興了：“那你還要怎么樣?”
相對而言，4S店的“認證二手車”，看起來正規(guī)一些。目前，幾乎所有的豪華品牌與合資品牌，都擁有自己的“認證二手車”業(yè)務。記者詢問了多家4S店，他們都表示，自己的“認證二手車”，經(jīng)過了專業(yè)的檢測，品質(zhì)過硬。可當記者問經(jīng)過哪些項目的檢測，對方就回答不上來了。此外記 |
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