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國內鋼鐵業固定資產投資同比出現下降。今年前10個月，黑色金屬冶煉及壓延加左旋錨桿工業投資額為4004億元，同比下降6.1％，其中煉鐵工序投資僅占４％。這表明，摒棄規模擴張模式已逐漸成為行業的共識，而且投資結構繼續有所改善。鋼鐵業的投資中，礦山、環保、鋼材深加工占有更多的分量，反映出投資主體相比以往更加清醒和理性。然而左旋錨桿鋼鐵業產能過剩情況還是較為嚴重。2014年全國預計粗鋼產量可達8.18萬噸，同比增長1.67％；折合粗鋼表觀消費量為7.37億噸，同比下降2.25％。根據相關部門的統計數據，我國粗鋼產能已接近12億噸，化解龐大的過剩產能仍將是一項長期而艱巨的工作。
螺紋鋼錨桿的材質 20MnSi
強度 屈服強度(MPa) 抗拉強度(MPa) 延伸率(%) 屈服載荷(KN) 抗拉載荷(KN) Kg/m
規格
φ16 ≧345 ≧510 ≧25 ≧69 ≧100 1.6
φ18 ≧345 ≧510 ≧25 ≧87 ≧126 2.0
φ20 ≧345 ≧510 ≧25 ≧108 ≧156 2.5
φ22 ≧345 ≧510 ≧25 ≧131 ≧189 3.0
礦用左旋螺紋鋼錨桿，應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護，可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩定。其結構特征：桿體全長均有軋制的連續螺紋，全長等強度；緊固端設有預應力墊片和球頭形螺母。它優于圓鋼加工的錨桿，優點是：1、錨固端和緊固端不需機加工；2、全長等強度，材料利用率高；3、錨固力大；4、設有預應力墊片，易于控制安裝質量；5、安裝速度快等。是一種節料、省工、等強度的新型錨桿，右旋螺紋鋼錨桿有廣闊的推廣應用前景。
礦用螺紋鋼錨桿性能達到國際先進水平，具有結構合理、錨桿全螺紋全長等強度，比同規格錨桿的承載能力提高40%；擴大了錨桿使用范圍，可實現端錨、加長錨和全錨；操作簡便，價格低等優點，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。
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