3全國海關推行關檢合作“三個一”
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8月１日起海關總署與質檢總局推進的關檢合作“三個一”（一次申報、一次查驗、一次放行）通關模式將全面推行到全國所有直屬海關和檢驗檢疫部門、所有通關現場、所有依法需要報關報檢的貨物和物品。企業可減少約３０％的關檢重復申報項目，申報環節時間可節省約三成，查驗環節時間及費用均可節省近半。
流程簡化帶來的通關速度提升是關檢創新后企業的普遍感受。以寧波“三個一”試點港區梅山保稅港區為例，從首日運行情況來看，實行“三個一”作業模式后，原來串聯的“先報檢后報關”通關流程，轉變成并聯的“報檢和報關同時進行”，企業只需完成一次輸入，即可同時完成報檢和報關的錄入，進境固體廢物原料報檢的49項和報關的55項共104項必輸信息進一步深度整合成80項，減少23%的輸入量。同時，對于需要開箱查驗、檢驗檢疫的貨物，海關和檢驗檢疫部門同時實施查驗，可以減少重復吊箱、重復開箱，從而減輕企業負擔，大幅提高通關效率。
4 《塑料再生加工規范條件》工作全面開展
早在2013年，中國廢塑料協會就已向工信部節能與綜合利用司提出了制定廢塑料行業準入條件、準入機制的倡議和申請，后經工信部節能與綜合利用司確認，并委托中國廢塑料協會集合協會、行業、企業及社會各界力量，開展《廢塑料再生行業準入條件》研究制定工作。
在2014年，該工作全面開展。歷時一年，協會共出五稿，并經過研究，將《廢塑料再生行業準入條件》更改為《塑料再生規范條件》。在9月29日，協會召開座談會，對《塑料再生規范條件》第五稿進行進一步演講，與會者積極討論，并對其中細節性問題再一次規范，并完善形成第六稿。第六稿成稿后將遞交工信部，經工信部有關領導審閱后，將向各行業企業、行業協會征詢意見。 |
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