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汽車音響改裝—車門也很關(guān)鍵

汽車音響改裝—車門也很關(guān)鍵_石家莊大蘋果汽車音響改裝_汽車音響改裝—車門也很關(guān)鍵

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公　司：石家莊大蘋果汽車音響改裝

發(fā)布時(shí)間：2014年11月17日

有效期：2015年05月16日

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聶先生先生 (技術(shù)總監(jiān))

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詳細(xì)說(shuō)明

在改裝過程中，重點(diǎn)在以下三個(gè)方面對(duì)門板進(jìn)行處理，以達(dá)到高保真音效的目的。
1、減振
減振主要是盡量減少安裝揚(yáng)聲器部位周圍的振動(dòng)，因?yàn)閾P(yáng)聲器在工作時(shí)，音盆所產(chǎn)生的振動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致其周邊的鋼板部分也產(chǎn)生振動(dòng)，從而使音盆振動(dòng)產(chǎn)生非線性失真，影響整體音質(zhì)。
減振的方法一般是用固定法進(jìn)行減振，就是在門板的內(nèi)側(cè)，貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在揚(yáng)聲器的安裝部位，單純地利用表面來(lái)增加剛性還不夠，*好是加裝剛性較好的墊圈。在較高級(jí)的改裝中，將門板重新倒模，增加其剛性。
2、隔音
由于汽車的特殊性，汽車門板的處理在減振的同時(shí)，也要做相應(yīng)的隔音處理，隔音是隔絕汽車的外界噪音以及在行駛途中的引擎聲，路噪和風(fēng)噪聲等。
隔音的方法是降低固體噪聲的傳入，一般地在減振的材料中，會(huì)采用雙層的材料同時(shí)做到吸聲隔音的處理，同時(shí)在引擎艙蓋，防火墻等處都可以貼覆減振材料等。而要濾除由空氣中傳來(lái)的噪聲，在汽車環(huán)境中，比較難以處理。一般只能對(duì)汽車的密封性做處理，也就是對(duì)汽車的橡膠邊條做良好的處理，特別是在改裝過程中反復(fù)拆除，會(huì)使其密封性不好。在年份較高的汽車中，*好是重裝新的橡膠邊條。
3、密封
由于前聲場(chǎng)的車門就如同音箱的箱體，所以要求門板的密封性非常好。汽車車門上有眾多的維修孔，如果沒有處理，就會(huì)使揚(yáng)聲器的背面所發(fā)出的相位相反的聲音與前面的聲音相干涉，特別使波長(zhǎng)較長(zhǎng)的低頻衰減嚴(yán)重。在Hi-Fi的石家莊汽車音響套裝喇叭中，如果門板處理不好，就會(huì)使良好的低頻響應(yīng)的*套裝的聲音大打折扣。在改裝前聲場(chǎng)時(shí)，密封的處理方法是利用鉛板或鋁板等將維修孔封閉，并將所有的部分全部用膠密封處理良好。這樣可使低頻下潛延伸更低，產(chǎn)生良好的控制力，聲音清晰度加強(qiáng)。

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